新京报贝壳财经讯（记者王真真）1月19日，新京报贝壳财经记者获悉，根据航班管家的预测，2024年春运民航旅客运输量将超8000万人次，日均旅客量203.3万人次，较2019年增长11.4%，创历史新高。

国际航线方面，航班管家表示，2024年春运国际地区计划进出港航班量恢复至2019年同期的67.5%，其中，计划往返韩国超1万班次，恢复至83.4%；计划往返日本、泰国均超9000班次，分别恢复至2019年的70.4%、56.4%；预计往返新加坡、英国、中东区域的航班班次均超过2019年同期。

国内航线方面，2024年春运40天的民航国内航线预订较2023年提升近4倍，较2019年提升近1.5倍，春节假期的预订热度为2019年同期的4.7倍。由于学生等重点人群返乡，在腊月十七（1月27日）前后出现小高峰后，腊月廿八（2月7日）、腊月廿九（2月8日）将迎来又一小高峰。截至目前，国内春运预订热门航线为“南北向”，如上海-哈尔滨、三亚-北京航线。

另外，今年春运，全国各区域计划进出港航班量均超2019年同期，其中，西南、东北区域进出港航班量均较2019年增长两成以上；从省份/自治区/直辖市来看，四川、西藏、吉林、新疆较2019年增长明显，分别增加63.6%、49.1%、45.5%、28.8%。

2024年春运，国内机场整体计划进出港航班量较2019年提升13.2%，有29家千万级机场较2019年有所增长，其中，长春龙嘉机场、哈尔滨太平机场、海口美兰机场分别增长44.5%、20.6%、19.5%。

截至目前，预计31家航司春运计划航班量超过2019年同期，其中，计划执飞航班量增量最大的是南航，预计增班约1.6万班次，较2019年增长18.8%；国航增班约1.4万班次，较2019年增长26.8%，增幅居三大航首位；东航增班约1.1万班次，较2019年增长12.1%。除三大航外，排名前20的航司中，增班较多的航司有成都航空、长龙航空、川航、春秋航空。

航班管家表示，2024年以来，国内市场平均票价总体低于2019年，随着春运开启、市场需求释放，预计2024年春运经济舱平均票价（含油）近千元，较2019年提升12%。

编辑 李铮

校对 朱名怡