新京报讯（记者周怀宗）记者在门头沟区两会上获悉，目前国道109新线高速公路全线35座桥梁主体结构已全部完成，16座隧道13座实现双线贯通，项目整体进度已达95%，预计今年上半年通车，公路开通后，从西六环到门头沟区清水镇车程将缩短到40分钟。

国道109新线高速项目全线位于北京市门头沟区，起于西六环路军庄立交，向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水7个镇，终于市界与河北省张涿高速公路相接，全长约65.4千米，设计速度80千米/小时。项目总投资220.92亿元。全线设置互通式立交5处、匝道收费站4处、综合服务区1处、养护中心及隧道管理所各1处。

该项目位于门头沟山区，穿越山谷，地形复杂，桥梁和隧道工程量大，给施工带来了一定的难度。为确保国道109新线高速公路的顺利通车，工程自2020年3月开工以来克服了诸多困难，通过技术创新和精细化管理，攻克了一个又一个技术难题。其中，在109国道新线修建过程中，清水镇齐家庄村民在修建路段发现疑似古树群，本着“要为古树让路，全力保护古树资源”的理念，北京市园林绿化局（首都绿化委员会办公室）、门头沟区委、区政府及北京市交通委等相关部门，反复论证优化109国道新线改线方案，通过下穿隧道形式对古树群及生长环境进行了整体保护。

2023年7月，门头沟区遭遇特大洪水灾害，给项目施工带来了困难，门头沟区与施工企业密切配合、共克时艰，在抗洪抢险救灾的同时确保了10月19日军庄互通立交主线桥提前成功合龙，保证了11月28日安家庄特大桥成功完成双幅同步转体，让这一世界首例高空墩顶双幅同步转体曲线钢桁梁斜拉桥，犹如“云帆”矗立在永定河上，为京西再添城市新地标。

编辑 张树婧

校对 柳宝庆