新京报讯 （记者袁秀丽）依托新机场而建的北京大兴国际机场临空经济区，是大兴机场动力源释放的重要载体与支撑。11月15日，“北京大兴国际机场临空经济区第三届招商伙伴大会暨国际航空总部园启动仪式”举行。在业内人士看来，随着国际航空总部园等标杆项目陆续建成投入使用，大兴机场和临空区已迈向港区融合的新阶段。

地跨京冀两省市的大兴国际机场临空经济区，被定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。其是国内唯一一个同时拥有两省市自贸试验片区政策的区域，享受临空经济区、自由贸易试验区、综合保税区政策上的“三区叠加”。经过四年的发展，截至2023年10月，已有5200余家企业在临空区注册落户，其中外资企业130余家，世界500强企业20余家。

今年9月，北京大兴国际机场临空经济区建设发展新三年行动计划（2023—2025年）印发，这也预示着其被按下了腾飞的“快进键”。

值得关注的是，作为大兴机场临空经济区招商引资的重要载体，北京新航城国际航空总部园是北京市“3个100”重点工程，是北京市国际消费中心城市重点建设项目和国际航空社区首发启动项目，也是服务北京大兴国际机场、实现港城融合的重要抓手。

北京新航城国际航空总部园项目所在地块是大兴机场临空经济区第一宗多功能用地上市地块，也是临空区首个采用带方案上市供地模式的地块，总建筑面积约20万平方米，集5A甲级写字楼、国际品质酒店、多元商业、展览展示四大功能于一体。该项目由北京新航城控股有限公司负责开发建设，预计2024年12月投入使用。其1#楼、2#楼、3#楼为自持，其他楼栋可售，目前在售产品为750-20000平方米的办公产品。

据悉，该项目规划以航空产业为特色，构建以强临空性产业为主导，聚焦航空产业、自贸服务等产业的现代化产业体系，目标是打造成以航空产业为特色的总部经济集聚区。此外，待项目建成后，大兴机场临空区（大兴）管委会将与国际航空总部园率先签约，政务大厅将同期开放。

编辑 杨娟娟

校对 陈荻雁