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江新林的“多重身份”:从坦克驾驶员到飞行员再到航天员
新京报 记者 张建林 编辑 白爽
2023-10-25 16:16

新京报讯(记者张建林)神舟十七号航天员江新林,1988年2月出生于河南。作为我国第三批航天员,他也是第一次参与载人飞行任务。

 

2006年,江新林考入装甲兵工程学院,成为一名坦克驾驶员。大学毕业后,江新林参加了空军招飞,从一名坦克驾驶员转变成了一名飞行员。

 

在空军航空大学完成半年的飞行理论学习后,江新林开始学习飞行,第一次驾驶战机飞越云端,至今让他难以忘怀。

 

在接受媒体采访时,他回忆,在带飞的过程中,一冲破云层,心胸就开阔了,有种天高任鸟飞的感觉。飞行生涯十年间,江新林共安全飞行1000余小时,被评为空军一级飞行员。

 

2020年初,正在执行战斗值班任务的江新林接到了第三批航天员选拔的消息。经过层层筛选后,他成为第三批7名航天驾驶员之一,开始了系统严苛的训练。

 

从飞行员到航天员,高强度的训练让江新林感受到了压力。“前期每次训练都会冒虚汗,然后头晕、头胀、恶心,都到了呕吐的边缘。”通过加练,他不断刺激自己的前庭功能,现在整体成绩也达到了一级水平。

 

江新林说,开坦克可以体验到厚重感,开飞机可以感受到推背感,对于即将到来的6个月飞行任务,自己会好好地去体会失重的感觉。

 

10月25日,在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面会上,江新林告诉记者,训练中,指令长带领我们对空间试(实)验、站务运行管理、生命健康维护等任务,进行全面系统的梳理分析和强化训练。

 

为了提高训练的质量效益,他们注重训练方法的小创新、小突破,制作了飞行卡片、总结了一些比较形象的肢体语言,帮助更好地理解任务、精准操作,同时,也让乘组配合更加密切、更加默契。

 

“说到职责,主要是完成好空间站的日常使用、维护维修,开展好载荷照料、空间试(实)验,但分工不分家,我们乘组是使命、责任、荣誉共同体。”江新林说。

 

编辑 白爽

校对 吴兴发

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