体验官手记：带导盲犬乘车“丝滑”进站，城市需要更多这样的无障碍友好环境

导盲犬进地铁还会遇到阻碍吗？如果你乘车恰好遇到一只导盲犬，是会害怕，还是觉得新奇，忍不住上前引逗？

带着这样的问题，“城市体验官”近日跟着盲人朋友白马（化名）和他的导盲犬雅尼坐了一次地铁，观察地铁管理方和乘客们的反应。

白马是一名盲人主播，平时经常参与各类活动，需要乘坐公共交通出行，带着导盲犬乘车已是常事儿。

我和他们约在京港地铁16号线国家图书馆站，进站、安检，导盲犬的出现并没有引起路人的不安，进站后马上就有地铁工作人员赶来协助。

我注意到，当地铁工作人员在前方引导时，白马只需给出一个跟随的口令，雅尼就能带着白马在站内顺畅通行，过闸机、乘电梯都没问题。

白马带着雅尼走进车厢，如此近距离的接触，让部分乘客略有不安，但他们也没有驱赶雅尼，而是起身走到相邻车厢。当然也有不怕狗的乘客，主动坐过来观察雅尼。雅尼全程安静地卧在白马脚边，脑袋紧紧贴着地板，一副生怕吓到人的样子。

在乘车过程中，如果有好奇的乘客用手势或声音引逗雅尼，白马会及时提示：“它正在工作，请别打扰它。”

白马告诉我，导盲犬在工作中要保持注意力高度集中，否则会影响其判断，对盲人出行造成危险。如果大家实在喜欢，也请先向盲人朋友询问是否能与导盲犬互动。

到了乘车终点，已有地铁工作人员在车厢外等候，他们一路协助白马出站，直到领着他走上站外的盲道。京港地铁工作人员告诉我，当遇到轮椅乘客或视障乘客时，他们会做好引导，协助乘客上车，并了解其换乘或出站的车站，通知相应车站的工作人员做好接应。盲人朋友如果需要车站提供帮助，也可以在出行前拨打热线96123进行预约。

其实，近两年导盲犬被地铁拒之门外的消息很少见了。北京在2021年11月1日实施了无障碍环境建设条例，其中明确规定，持证导盲犬可乘坐公共交通工具。随后，火车站、地铁、公交等管理方相继推出落实举措，助推残障人士无障碍出行。

既然出行体验如此顺畅，那为什么我们感觉平时很少见到视障人士搭乘公共交通呢？白马坦言，盲人乘车会尽量避开高峰期，他们也希望自己的出行不给大家带来太大影响。

据中国盲人协会近年来公布的数据，我国盲人数量约有1700多万，相当于平均每82人当中就有一个盲人。他们在努力弥合与正常人之间的差异，我们也更应该理解、关爱这些残障人士。

健全无障碍设施、提高服务水平、营造更友好的环境……帮助盲人走出家门，能做的还很多，我们可以从欢迎导盲犬乘坐公共交通、不打扰工作中的导盲犬开始做起。

新京报记者 裴剑飞 景如月 王方杰

编辑 刘梦婕 校对 吴兴发