新京报讯（记者裴剑飞）这两天，北京又迎来了一波高温天气，为了保障乘客顺利出行，北京公交集团保修分公司的公交“车医生”们正在抓紧时间对车辆开展检修作业。据了解，自夏防启动以来，北京公交集团所属城郊各区域已完成车安隐患排查43719辆次。

今天（6月13日）上午，北京公交集团保修分公司九车间的维修工位上整齐地停放着数辆等待接受“体检”的公交车。维修车间里，维修工人正在对车辆进行检修。

“桑拿天经常伴有暴雨天气，线路虚接和保险不实是易发故障。”电路维修工任建峰说，为确保车辆电路“畅通”，每一次的检修维护中，他和同事都要将导线、保险、继电器、控制阀仔细排查。根据要求，任何一条电路出现问题，必须彻查整条电路。

在检修地沟内，工作人员正检查车底。马振涛 摄

几分钟的时间，豆大的汗珠就成串往下掉，任建峰的工作服更是紧紧地“贴”在了他的身上，此时，他正拿着万用表认真测量着。“有时候，要检修的部位比较靠里，从发动机外部无法触及，只能从后机舱狭小的夹缝‘钻进去’，基本上就是上半身趴在发动机上，下半身卡在机舱内，为了尽快排除故障，这点困难不算啥。”

相比钻进后机舱的辛苦，钻地沟的滋味同样不好受。保修分公司十五车间的检修地沟里闷热难耐。维修职工任永刚和宋磊背靠坚硬的水泥砖、头顶公交车底盘，承受着车辆部件散发的热量。为了排查故障，维修职工需要一直猫着腰、歪着头，换机油并检查更换传动、转向零部件、气路管线。“底盘检修大多是力气活，所以出汗出得非常多。一天下来，一升的矿泉水要喝3瓶。”任永刚说。

为保证平安运营，北京公交集团保修分公司结合高温天气对运营车辆产生的影响，以高役龄车辆、燃气车辆和电驱动车辆为重点，有针对性地开展暑期车安隐患排查治理，对车辆热源部位及相关隔热设施进行检查清洁，加大对关键系统的检查力度，提高车辆热源部位散热效能和车安重点部位管控效果。夏防启动以来，所属城郊各区域已完成车安隐患排查43719辆次。

编辑 白爽

校对 王心