新京报讯（记者裴剑飞）今天上午，记者从北京市交通委获悉，今年“五一”假期，北京市出行规模不仅将超过2019年同期水平，还将超过2023年春运。根据铁路部门提供的客流预测情况来看，车站到发高峰叠加，也就是说，假期首日大批市民出京的同时，来北京游玩的旅客也很多。

今年“五一”假期是疫情防控转入乙类乙管后的首个5天小长假，放假时间长，正是春夏之交旅游旺季，市民出行需求大幅回升。

城际交通方面，将迎来客运小高峰。预计铁路、民航、省际客运进出京总量725万人次，日均145万人次，高峰出现在4月29日，达167万人次，较2019年上升10%。

交通部门提醒，总体来看，今年的“五一”假期出行规模将超过2019年同期水平，超过2023年春运。

此外，到发高峰发生变化，以往节日“前出后进”，今年的“五一”假期根据铁路部门提供的客流预测情况，北京朝阳站等车站到发高峰叠加，放假市民出京的同时，来北京的朋友也多了。

北京市已形成“七站两场”对外综合交通枢纽格局，从目前预测情况来看，北京南站（34%）、北京朝阳站（9%）作为高铁站，客流强度还是很大的，特别是北京朝阳站，还有凌晨1点后的列车，北京西站、北京站、丰台站也有不少夜间至凌晨到达的车次，届时还请市民朋友们密切关注夜间交通接驳信息。

城际交通方面，从进出京总量来看，铁路、民航、公路省际客运进出京高峰出现在4月29日，达167万人次。其中，铁路“七站”进出京高峰130万人次左右，民航“两场”进出京高峰32万人次，公路省际客运进出京高峰5.8万人次。

放假前夕，也就是4月28日，预计进出京156万人次。从进京来看，铁路“七站”进京高峰69万人次，出现在5月3日；民航“两场”进京高峰15.8万人次，出现在4月29日。从出京来看，铁路“七站”出京高峰70.5万人次，出现在4月29日；民航“两场”出京高峰16.4万人次（4月29日，16.3万人次），出现在5月3日。

高速公路方面，高峰日交通量在325万辆左右，出现在假期首日（4月29日），比2019年“五一”假期首日（5月1日）增长12%。

编辑 唐峥

校对 刘军