新京报讯（记者裴剑飞）通州连接着北三县，公交更是承载着大量跨省通勤的交通需求，对于新增的跨省通勤集中出行需求，公交方面准备先行试点采用多样化公交专线的形式提供服务，视客流情况研判是否调整为常规公交线路。

据北京公交集团第五客运分公司运营管理部经理周荣春介绍，目前客五分公司连接北三县线路共计24条，其中常规线路20条，多样化线路4条（三河15条、香河5条、大厂4条）；有效满足“北三县”区域内的大型社区的居民往返城市副中心行政办公区、通州北关、通州北苑、宋庄地区以及市区内的国贸地区、来广营地区的出行需求。

近几年公交方面不断结合乘客的出行需求，对北三县公交线路进行近30次的优化调整，通过增设站位，延长线路营业时间，优化线路走向等措施，方便两地居民日常的公交出行往来。在此基础之上，结合燕郊地区乘客快速出行需求，在2022年9月5日恢复快速直达专线9、20、61运营，现阶段日均可承接1500人次的快速通勤，进一步方便“北三县”地区居民的出行。

就一些通勤群体希望增加线路和公交通勤方式的呼吁，周荣春表示，针对“北三县”等外埠地区的公交线路发展，目前对于新增跨市域线路的行政许可、补贴机制等相关政策还不够明确。在此背景之下，公交方面优先开展一些准备工作，先期开展各大型社区间的调研，了解居民的出行需求。对于一些新增的集中出行需求，准备先行试点采用多样化公交专线的形式提供服务，培育客流规模。结合京冀两地政府行政审批、补贴机制的落实，根据外部场站资源，视客流情况研判是否调整为常规公交线路，为“北三县”地区乘客提供更便捷的出行服务。

通州区交通局相关负责人也表示，为了解决北三县群众往返副中心的通勤接驳问题，我们会同公交企业积极尝试，做了大量工作，包括优化调整公交线路、优化提升公交服务、优化检查站公交专用道等等，取得了一定的成效，逐步构建多层次、一体化的公交运输服务体系。

在提高进京检查站的通行效率方面，交通部门也想了很多办法。首先优化检查站公交专用道设置。开展检查站公交专用道设置现场踏勘，推动白庙、兴各庄检查站公交专用道建设。其中，白庙北综合检查站已经完成了公交专用道设置，燕山营检查站检查功能已外移到大厂谭台综检站，并设置了潮汐公交专用道。其中，822和910线路早晚高峰期间可在10分钟内快速通行，有效地提升了公交的通行效率。其次，交通部门也对综合检查周边的公交站台进行了一定优化，基本做到了过境不扰、快速通行。

编辑 唐峥

校对 柳宝庆