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-这 是 自 驾 地 理 的 第 443 篇 原 创 主 文-

提起厦门、福州、泉州

你一定可以很快想起他们的老板方位

但提起南平……

你知道在哪吗？

嗯，跟南屏晚钟没关系

目前福建九市一区里

南平算是一座悲催的城市

上世纪80年代以前

经济水平基本位列省三甲

号称福建“小香港”

老照片里的南平

▼

彼时风光无限

当有人提及福建

定有类似的惊讶：

“晓得晓得，就南平在的那个省……”

可是今天

不仅发展垫底

连本地人都不想承认今天的“南平”

南平，到底怎么了？

壹

领头羊变吊车尾：南平

话说湖建福建

曾经除了闭塞一点

几乎没有多少缺点

无垠的大海与绵延的群山

吃不完的海鲜与摘不完的山珍

既有面朝大海，春暖花开的浪漫

又有采菊东篱，独对南山的悠然

简直是所有人的诗和远方

公路、铁路的迭进

建立了福建与武夷山脉之外的联系

各式各样的机遇

不断推着福建往前走

福建永福樱花茶园

摄影师@枭狼

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而外人想来福建

大多得途经南平

只因它就坐落在三省交界

连接江西、浙江与福建

更扼守闽赣古驿道、仙霞古道要隘

又有“闽江三源，汇于南平”

那时

福建去京城做官的人

基本要从这过

即使到了今天

建铁路、建公路

都无法将南平忽略

我们也不说太远

自清朝进入货轮时代

就逐渐打通福州与南平的

货轮航线

上世纪的南平航运频繁

▼

进入上世纪30年代

南平率先开通公路

并接上了江西、浙江的公路网

新中国建立后

福建第一条通往省外的铁路

江西鹰潭-福建厦门的鹰厦铁路

就以南平为中心站点

换句话说

那时整个省与其他省区的沟通

无论是物资运输还是人员流动

都需要经过南平

南平位置示意图

制图@《中国自驾地理》

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后来因三线建设

福州电池厂、电缆厂都搬到了南平

成为南平电池、南平电缆

哪怕是南纺、南碳、南粮等等

都在省内具有一定的地位

经济发展一度名列前茅

令人遗憾的是

南平的电池、电缆产业逐渐没落

彼时连银行贷款都批不到

而南钢更是受制于三明

经济发展直线下滑

最终滑到倒数第一

有人解释说：

“南平地处内陆，多山地少

经济发展不起来很正常”

但论地貌因素

三明跟南平半斤八两

人家三明为什么就在你前面？

何况人家地都没你多

2022年福建省九市一区GDP统计表

制图@《中国自驾地理》

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从地理位置上看

南平不仅具备闽北属性

同时兼具闽中属性

文化也因之出现多样化特性

这些属性、特性

在一般时候，并不会影响南平发展

可难就难在下辖各区划

各有各的分量

建瓯，曾经的建州

是福建的“建”

邵武，曾经福建八府之一

武夷山，都知道什么地位

浦城，福建北大门

建瓯东岳庙

图源@维基百科

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至于建阳跟延平

南平这几十年来的行政中心

就不断在这俩地搬来搬去

这就像是几个大佬在打牌

大家都差不多，凭什么我不能自摸？

建阳不服延平，延平不服建阳

武夷山偶尔也插进来说几句

延平、建阳大混乱局面也就出现了

内斗，恰恰是经济发展最忌讳的

贰

延平、建阳之争

上世纪七十年代

南平专区更名建阳专区

行政中心第一次迁移建阳

当时建阳的经济

远远比不上南平（延平）

十几年后

福建在沿海地区的改革取得成效

因延平比建阳离福州更近

所以行政中心又搬回了延平

家喻户晓的南孚电池

就是从这个时期

在延平发展起来的

1990年LR6碱锰电池生产线

图源@南孚电池官网

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进入21世纪

福州提出“强省会”的概念

大力发展支柱产业

后续面临人员不足的问题

又加大了人才引进等措施

简单的说，就是福州要人

这时，南平又搬了

2014年

行政中心从延平搬到建阳

同时也把南平的名字带到了建阳

延平成为人们口中的老南平

似乎是为了避免建阳与延平的南平之争

大南平的概念随之而来

尤溪、永顺一带

摄影师@枭狼

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有人说南平是担心福州的虹吸现象

人才一旦流失到福州

那南平就更难发展

也有人说

建阳能更好带动南平的发展

毕竟延平偏居一隅

建阳跟市内除延平以外的行政区接壤

当然

也有一个比较主流的观点

那就是延平能用的地太少了

进行土地扩展的成本太高

而建阳不仅地多

进行土地扩展的成本也会低很多

延平区卫星图

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从上面的图中

可以清楚地看到

延平基本依山、沿江而建

四周都是海拔比较高的山

延平想要扩张发展

就必然需要从这些山入手

但在“绿水青山，金山银山”之下

延平显然无法大刀阔斧

你也可以说沿河谷扩展

但没有发达且便捷的交通网

人无法战胜距离

建阳区卫星图

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而从建阳的地理图中可以看到

建阳的城市中心更大

拥有更大的发展空间

同时也更加贴近武夷山

在09年的时候

南平就曾提出过武夷新区的概念

希望集中往北发展

虽然最终被否决掉了

但行政中心的确往北靠近了

事情到了这一步

好像延平跟建阳之争

得告一段落

人们开始看衰延平

认为延平的经济要一蹶不振

建阳崛起势不可挡

但反转常让人错愕

福建铁路规划示意图

南平、福州、漳州、龙岩是重要枢纽

图源@福建发改委

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从公路时代到铁路时代

高速时代到如今的高铁时代

速度是永远的主题

福建第一条350km/h的高铁

合福高铁

于2015年建成通车

并在延平设延平站

350km/h的昌厦高铁

也将在延平设立支线

并接上合福高铁

此外，350km/h的杭广高铁

其组成部分的南龙高铁已经建成

延平也是途经点

南平各行政区划范围及GDP示意图

制图@《中国自驾地理》

▼

三条高铁都穿过延平

而建阳仅一条合福高铁

这或许应该说

失之东隅，收之桑榆

最后再从经济发展上看

延平的GDP领跑全市

建阳还在后面吊着

这不禁让人感到疑惑

这南平的行政中心

会不会再移动一次？

叁

山围八面绿，水绕二江清

聊完南平的经济

我们最后再看一看它的风景

无论它的辉煌还是没落

南平的自然风景与历史厚度

是实打实的

惬意与悠闲

定是你在南平的第一感觉

从武夷山开始

顺着邵武、顺昌

延平、建瓯、建阳绕一圈

山水、江湖、古镇、庙堂组成的风景

犹如一杯清茶，透着一股醇香

闽中地区的绵延山体

摄影师@枭狼

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福建最让人称道的自然山水

是众所周知的武夷山

天游峰、九曲溪

游人来了一遍又一遍

大红袍喝了又喝

却不知西南面的邵武

其天成奇峡并不逊于武夷

更有一个小武夷山之称

而顺着邵武南下

全国罕见“中岩瀑布群”

就藏在延平的溪源大峡谷

峡谷尽头

还能邂逅一个犹似桃花源的小村

闽中地区里的世外桃源

摄影师@枭狼

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你或许并不清楚闽北百峰

但难以错过百峰最美的

建瓯归宗岩

以及适合踱步的万木林

山水之外，便是历史

南平值得停留的古镇很多

比如邵武的和平古镇

顺昌的元坑古镇

始于唐朝的和平古镇

被称之为

“全国罕见的城堡式大村镇”

每逢节日

还会遇见被称为活化石的傩舞

古镇中的砖雕工艺与建筑格局

不仅会让学者迷恋

也会让你着迷

城堡式的楼府

摄影师@枭狼

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元坑古镇的迷人之处

在于它每一条古街

都有一个“官衔”

这是因村中

那几百名考中功名之人所得

除了古镇

那些弓鱼、挑幡、花纸伞

建盏、版画、剪纸等工艺

都在阐述南平这座城的历史

南平光泽县九龙峰

图源@新华社

▼

未来的南平

究竟是旭日东升

还是萎靡不振

都还是一个未知数

不过总要坚信凤凰涅槃

福建南平

一座淡去辉煌

藏有4000年历史的

闽越文化源头

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