新京报讯（记者张建林）当地时间12月12日，由中铁大桥局参建的孟加拉国达卡至阿苏利亚高架高速公路项目第一标段结束全部试桩的试验检测工作。

记者从中铁大桥局获悉，达卡和阿苏利亚是孟加拉国重要的政治、商务、贸易、工业中心，两地之间交通常年拥堵。达阿高速项目建成后，将大大缓解达卡—阿苏利亚地区及周边地区的交通压力，对当地人来说，这是继帕德玛大桥后，又一个被称为“梦想工程”的项目。

项目主要工程为23.97公里的四车道高架高速公路，包含14.28公里既有道路拓宽、收费站及纳比纳加独立立交桥等附属工程。项目共分三个标段，中铁大桥局为第一标段承建商。该标段主要包括9.5公里高架桥、5公里既有道路升级改造等工程，工期49个月。

据了解，达阿高速项目部对每根试桩均进行了轴向静载、横向静载、PDA检测三项试验，旨在检测出各地层的极限承载能力，为设计单位提供准确的设计参数。据了解，试桩工作共分为三轮，本次为最后一批，自9月18日开始，计划工期为4个月，目前中铁大桥局施工团队在全标段内已率先完成该项工作。

据相关负责人介绍，为了确保试桩工作优质高效完成，该项目部统筹协调国内外资源，一边紧急联系国内进行检测元件的生产、发运，一边进行试桩选址并与铁路、银行等产权单位办理用地手续，同时不断完善试桩方案，克服项目沿线交通异常拥堵、施工场地狭窄等困难，最终，仅用86天便提前完成了全部试桩及检测任务。

此次试验桩的顺利施工，为桩基施工方案可行性进行了有效验证，为后续桩基工程的大规模施工提供了数据支撑，为项目正式开工创造了有利条件。

编辑 白爽

校对 李立军