新京报讯（记者 裴剑飞）10月28日，记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，临近年底，铁路部门货运持续增量。近期，铁路部门加大对车底的检修保养力度，加强运行全过程盯控，确保货运特快班列运行安全，保障“双十一”电商黄金周运输。

黄村站，铁路工作人员对货运列车进行外观检查。新京报记者 王贵彬 摄

今天下午，记者在黄村站看到，工作人员正在对一列货运专列进行检修，对车内车外的设备运转情况逐一排查。据了解，每天上午，特快班列到达黄村站卸货后，立即被推送到北京车辆段黄村运用车间检修库内，库检班组按照客车的检修标准进行作业。

据介绍，特快货物班列是专为零散白货、电商快递货物设计的，除高铁之外铁路最高运行速度等级的货物列车，具有高速准点、安全稳定、办理简便的特点，在中长距离白货运输方面优势明显，有效助力国内大循环。（注：“白货”是铁路领域专用术语，是指《铁路货物运输品名分类与代码表》中列举的除了煤炭、焦炭外的粮食、金属、食品、纺织、医药等品类物资。）

工作人员检查列车车底。新京报记者 王贵彬 摄

北京车辆段相关负责人介绍，特快班列入库后，首先要进入地沟线路检修，库检班检车员分别进行车上车下作业，进行技术检查。同时，车上检车员主要对全列电器绝缘进行测量，并对车上电器配电柜、车厢内照明等设备进行全面检修。确保班列各部件等状态良好后，锁闭到位。班列开行8年来，该段共检修保障44800辆车安全运行。

工作人员对列车上的电气设备进行检查。新京报记者 王贵彬 摄

除了车辆检修维护，北京车辆段还要负责货运列车值乘保障工作。以北京至上海闵行的特快班列为例，列车装满货物后，车辆乘务员需要在黄村站始发中途分别在徐州、南京站进行技检作业，经过13小时30分到达上海闵行物流中心卸货后，重新装货后返回黄村物流中心卸货，全程需要2天，车辆乘务员在跟车运行中，盯控全列车运行状况、车下发电车运行供电情况，确保特快班列运行安全。

编辑 白爽

校对 李立军