新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）2月23日，新京报贝壳财经记者从大众汽车集团官方获悉，大众汽车集团表示已经与保时捷汽车控股公司达成框架协议，为保时捷的潜在IPO奠定了基础。不过，与此同时大众汽车集团方面强调称该框架协议的签订需经大众汽车集团管理委员会和监事会批准，尚未是最终决定。

此外，大众汽车集团方面表示，关于是否最终签订框架协议、保时捷是否IPO，大众汽车集团董事会和保时捷董事会双方正在进一步评估。据悉，保时捷汽车公司是大众汽车集团子公司，大众汽车集团于2012年完成100%控股保时捷的首购，与此同时保时捷皮耶希家族直接和间接持有整个大众集团53.3%的投票权。

实际上，2021年曾多次传出保时捷IPO的传闻，但至今未有定论。保时捷中国总裁及首席执行官严博禹在接受新京报贝壳财经记者等媒体采访时表示，保时捷的上市需要大众集团和保时捷集团双方协商决定。业内认为，保时捷上市可以为大众集团提供新的融资选择，同时也可让保时捷品牌更具独立性。

保时捷方面披露的数据显示，2021年保时捷全球交付量为301915辆，同比增长11%，其中保时捷首款纯电动跑车Taycan的交付量为41296辆，同比增长超两倍。在中国市场，严博禹透露，2021年保时捷在中国实现销量95671 辆，同比增长 8%，连续第七年成为保时捷全球最大单一市场，其中纯电和插电式混动车型在中国市场的交付量份额占比提升至18%。

新京报贝壳财经记者 王琳琳 编辑 宋钰婷 校对 卢茜