2月13日，奥林匹克公园公共区银装素裹，为北京冬奥会增添了冰雪气息。与此同时，为保障冬奥会赛事顺利进行，公共区运行团队提前清扫积雪，加强电力巡查，增添温馨服务……一系列保障举措齐上阵。

奥林匹克公园公共区为观众准备了轮椅及无障碍摆渡车。新京报记者 王飞 摄

提前开展扫雪铲冰，保障观众进场通道畅通

“欢迎来到奥林匹克公园公共区观看比赛，请您佩戴好口罩。”“您好，小心路滑。”“您好，请慢点，注意脚下安全。” 今天下午，在公共区的安检口以及观众所经的各个路段，头戴雪帽、脚穿靴子、身着浅蓝色服装的志愿者们，顶着风雪，一路引导，热情地和观众们打着招呼。

志愿者引导观众入场。新京报记者 王飞 摄

公共区票务经理丁军告诉记者，早在2月12日深夜，公共区各个部门就开始做扫雪铲冰的准备了。“今天公共区场馆最早一场比赛7时30分开始，所以我们提前对区域内的通道开展除冰雪工作。”丁军举例说，观众在落客区下车后通过坡道步行至5号安检口。“如果坡道上有积雪会给观众带来不便，所以我们协调环卫部门，在观众抵达之前，清除积雪。”

今天下午，记者在现场采访时，不断地看到环卫人员拿着各种除雪设备扫雪，以确保观众们进场的道路上没有积雪。

丁军告诉记者，根据比赛场馆的不同，公共区有三个远端观众落客点，赛事服务、志愿者、安保等部门开展联动，从远端开始启动无缝衔接，保证观众们“好来、快走”，让大家即使遇到极端天气情况也能够高高兴兴地进入赛场观看比赛，比赛结束后平平安安地返回。

无障碍摆渡车为观众提供贴心服务

奥林匹克公园公共区共设置了13处安检口，其中“无障碍安检口”位于整个安检门最外侧。公共区内的无障碍设施也全部进行了改造，方便残障观众使用。

公共区无障碍经理兼设施副经理张寒冰介绍，5号安检口、12号安检口均设置了面向观众的无障碍安检通道，这两个安检通道不设安检门，方便残障人士畅通无阻地进入安检大厅，由安检人员手检后进入公共区。

在安检口处，记者还发现了一辆特殊的摆渡车，车辆侧面有一个斜向下、与地面相连的踏板，车内的座椅数量也比普通的摆渡车少，因此空间比较宽敞。张寒冰介绍说，这是专门为残障人士准备的无障碍摆渡车。残障人士可以坐在轮椅上，通过踏板进入摆渡车。从2月4日至目前，无障碍摆渡车已运行了110余班次，共搭乘了122名观众。

雨雪里电力巡查不停歇

在奥林匹克公园公共区，雨雪天里的电力保障更加重要。今天凌晨5点左右，大雪刚下不到半个小时，公共区电力服务保障团队巡查员杨阔就带着电力除雪机冲进了雪里。

他打开电力除雪机，对着一台电力终端箱猛吹，强大的风力半分钟就能把这台箱体外的积雪全部吹干净。随后，杨阔又仔细检查了一番，确保设备处于正常运转状态。从配电室到配电箱，从设备封堵状况到电缆马道有无占压等，他一边给设备快速除雪，一边认真做设备检查。一个半小时后，杨阔将他所负责的区域均清理和巡查了一遍，他的队友小陈沿着他刚才的路线，开始了新一轮的清理和巡查。

公共区运行团队电力领域负责人邹晴介绍，为了不让设备上有积雪，只要雪不停，电力巡查就不能停。降雪过程中，电力保障人员要轮番进行地毯式检查，及时进行设备除雪、实时监控雪中设备运行情况，同时做好电暖器等新增设备的接入，确保公共区电力运行一切正常。

冬奥会期间，1.14平方公里的奥林匹克公园公共区新建了一座配电室，安装了百余台高、低压箱变，敷设电缆近83公里，其临电工程量是冬奥会所有供电保障团队中最大的。电力保障团队将公共区划分为9个保障区，83名人员两班24小时交替倒班，做好安检门、全电厨房、安检备勤、监控大屏等重要负荷区域供电保障。

彻夜守护火炬台安全

“鸟巢”西侧北京赛区“雪花”火炬台是观众们拍照留影的主要点位，火炬台的西侧就是颁奖广场。“雪花”缓缓旋转，一簇红色的火焰十分醒目，观众们用手机拍下这奥运史上前所未有的奥运之火。

市民专程打卡雪天里的“雪花”火炬台。图/IC photo

雪天里的“雪花”火炬台更显晶莹，而在这背后，是一支18人技术团队的彻夜守护。记者了解到，火炬运维指挥部的保障人员每天要完成两次巡检，涉及氢气房、外管线和火炬台三个部分。巡检过程中，工程师要钻进火炬台下的机房里，由于空间窄小且机器设备繁多，巡检必须精心凝神，一丁点儿杂音都不能疏忽。

与此同时，公安、消防、应急等部门组成的安保组、奥林匹克公园公共区人员组成的服务保障组，每组都要24小时坚守，为火炬台保驾护航。

新京报记者 吴婷婷 摄影记者 王飞

编辑 刘茜贤 校对 贾宁