新京报快讯（记者 裴剑飞）2021年底，京港地铁17号线南段将开通运行，届时次渠站至宋家庄站只需要18分钟，比目前运营的亦庄线要快半小时左右。据悉，17号线南段设置了次渠站和十里河站两座换乘站。

地铁17号线次渠站，可以换乘亦庄线。新京报记者 王贵彬 摄

17号线目前设置两座换乘站

今年年底，京港地铁17号线南段、14号线剩余段及16号线玉渊潭东门站共计3条新地铁线（段）将开通。

17号线是一条全新的地铁线路，年底即将开通的17号线南段，全长16.5公里，共设车站7座，自南向北分别为嘉会湖站、次渠站、次渠北站、北神树站、十八里店站、周家庄站、十里河站。

17号线地铁列车。新京报记者 王贵彬 摄

其中，在次渠站可与亦庄线换乘，在十里河站可与14号线、10号线实现三线换乘。17号线南段作为率先开通的区段，周边以居住区、商业区为主，开通后日均客运量约为7.6万人次，主要客流人群为通勤乘客。

为给乘客提供更便捷、顺畅的出行服务，京港地铁对沿线客流进行了充分的分析，配合路网整体情况，制定了行车组织方案。目前，试运行期间，17号线南段工作日早高峰行车间隔为6分钟，平峰及晚高峰行车间隔为8分钟，全日计划开行列车298列次。同时，作为一条南北向的大运量等级快线，最高时速可达100公里，开通后将助力新城发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前节省约30分钟。

一列测试列车在次渠站停靠。新京报记者 王贵彬 摄

京港地铁总经理邵信明表示，年底随着新地铁线（段）的开通，京港地铁所辖线路运营里程将超145公里。

“我们将持续推出更具人性化的服务举措，让科技服务于运营管理及乘客服务，并与周边社区密切沟通，积极探索以车站为中心，利用线上线下服务平台，为社区提供更好的服务。”邵信明表示，京港地铁还将打造更加宜人的城市出行空间，让轨道交通在城市可持续发展及市民生活中发挥更大价值。

14号线工作日早晚高峰期间将大小交路套跑运行

地铁14号线剩余段今年年底也将通车，今日，京港地铁首次介绍了这条线路的运行安排。

该段线路共设车站5座，自西向东分别为东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站。按照规划，未来，丽泽商务区站可以实现五线换乘。14号线实现贯通后，作为一条超长L形线路，全长47.3公里，自北京西南部张郭庄站至东北部善各庄站，中间连接起丽泽商务区、北京南站交通枢纽、CBD以及望京等大型商业及居住区，全线日均客运量预计将超过91万人次。

17号线，北神树站设置了灯光艺术装置。新京报记者 王贵彬 摄

14号线工作日早晚高峰期间采用1:1大小交路套跑模式运行，大交路自张郭庄站至善各庄站；小交路自丽泽商务区站至善各庄站。工作日早晚高峰期间，丽泽商务区站至善各庄站区段，最小行车间隔为3分钟，张郭庄站至丽泽商务区站区段，最小行车间隔6分钟。工作日平峰期间及双休日全天，按大交路运行，行车间隔为6分钟。

此外，16号线在已开通的北段、中段基础上，新增玉渊潭东门站，也将于年底同步开通，车站紧邻玉渊潭公园、钓鱼台国宾馆等，车站开通后，该站日均客流约1万人次，将为周边通勤及去往玉渊潭公园游玩的乘客，带来更多便利。

亮点一：车站标识更醒目，方便乘客查看

在年底开通的17号线南段各站，部分传统印刷版车站综合信息标识被替换为LCD屏幕，并增加PIS屏幕展示动态资讯，同时在重点位置安装电子标识，这将更易于信息的及时更新，使乘客能够获取更及时、更精准的出行信息。

车内屏幕可显示到站信息和车站情况。新京报记者 王贵彬 摄

今天下午，记者在17号线次渠站看到，车站名及时间显示屏，更醒目、更清晰，此外，部分车站采用智能灯光，更具科技感且低碳环保。

亮点二：车站设置母婴室，并采用智能照明

为给乘客提供更贴心的服务，17号线南段7座车站均在站台位置设有母婴室，可为哺乳期妈妈提供更加私密的哺乳环境，母婴室内设置有婴儿护理台、洗手池、烘手器等设施，同时配备有卷纸、洗手液等清洁用品。母婴室内还增设仿绿植、卡通贴画、贴纸等装饰。

17号线南段各站都设置了母婴室。新京报记者 王贵彬 摄

此外，在次渠站和嘉会湖站的母婴室中，还设有智能照明系统，包含哺乳模式、哄睡模式、全亮模式等，如在哺乳模式下，哺乳区上方照明程度可自动降低为10%亮度，其他位置照明全亮，保证母亲视野照度充足的同时，不刺激婴儿眼睛，为乘客提供舒适、有温度的服务。

亮点三：列车设有动态电子地图，还拥有智能变频空调系统

除了车站，地铁17号线的列车也将实现更“智能”和“节能”。

记者看到，在17号线列车每个车门上方设置有LCD动态电子地图，乘客乘坐列车时，可通过更直观的了解自己所在的车厢位置，以及即将到达的车站站台扶梯、直梯、卫生间、出入口等，可直观的获取更多信息，让出行更便捷。

据介绍，17号线列车还拥有智能变频空调系统，可根据客室温度、载客量，自动调节温度和风量，一方面提升乘客出行的舒适度，同时也更加节能环保。

亮点四：列车安装“智慧眼” ，可识别障碍物及早制动

据了解，17号线列车内有一套“智能侦测系统”，相当于列车的“眼睛”，可在列车运营过程中，对前方线路环境进行感知，智能识别障碍物，及早发现并采取制动和预防的防护措施等，同时，还会对列车行驶过程中产生的车载数据进行智能分析，保障乘客安全。

17号线南段开通、14号线贯通后，为方便乘客提前了解列车开门方向，在条件允许的情况下，列车发车后，将原来只在异侧开门提示的基础上，增加每一站开门方向提示广播，让乘客提前获取开门信息，做好下车准备，同时，还将增加乘客文明宣传广播，如礼让座位、请勿大声喧哗、使用电子设备时请勿外放声音等，助力创造更好的乘车环境。

新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬

编辑 刘茜贤 校对 李立军