新京报快讯（记者 裴剑飞）12月9日7时50分，一辆满载乘客的红色公交车停靠在了小红门地铁站旁，这是近期刚刚开通的小红门地区巡游定制公交，周边市民只需手机下单预约，就能在小区门口坐上公交车，通达地铁站。

据了解，目前北京巡游定制公交累计运营服务人次已超30万，线路覆盖望京、环球度假区、小红门等五大区域，年底前还将开通回龙观、永丰产业园等地区的巡游定制公交。

巡游定制公交抵达小红门地铁站，乘客有序下车。新京报记者 王贵彬 摄

收到申请后，最快一周开通

今天早上，市民孙先生像往常一样乘坐巡游定制公交抵达小红门地铁站。这趟公交在他居住的小区门前就有一站，只需不到十分钟的车程就能抵达地铁站。但在一周前，孙先生每天早上还需要步行或骑行很长一段路才能换乘，“我们这边道路窄，大型的公交车不好行驶，很长时间都没什么公交线路，但最近上线的巡游定制公交，让我们每天上班出行方便了不少。”

其实，孙先生乘坐的这种巡游定制公交已经覆盖了北京的很多区域。今年4月，北京巡游定制公交启动试点运营，是全国首创的基于公交特点的地铁、写字楼、社区等区域的高效短途接驳服务。

据北京巡游定制公交运营方、明智惠行（北京）科技有限公司业务总监詹绪春介绍，每条巡游定制公交线路的开通都是针对市民出行需求进行的定制服务。通过北京定制公交的公众号、小程序、客服电话以及App，市民可以反馈自己的出行需求。“我们收集到相关申请后会尽快调研，最快一周就能开通。像是近期开通的小红门地区巡游定制公交服务，我们就通过为期一周的调研，确定线路走向，目前已经覆盖6、7个大型社区。”詹绪春说。

记者了解到，截至12月8日，北京巡游定制公交共计在5个区域内开通，覆盖超过50个社区，共投入运营车辆45辆，站点89个，单日运营人次最高近4000人次，累计运营服务人次超30万。

为了方便在人流密集区域穿行，巡游定制公交选用小型车辆，颜色也与普通公交不同。新京报记者 王贵彬 摄

线路已覆盖望京、环球度假区等区域

在大望京区域、环球度假区周边、苏家坨区域、小红门区域、总部基地区域，市民都可以体验到巡游定制公交的便利。只需在线预约上下车地点和大致时间，系统就能智能匹配同路的乘客，形成一次出行订单。

望京商务区商务楼宇多、上下班人员规模庞大、瞬时人流量巨大、交通出行需求高，北京巡游定制公交开通的首个区域就是这里。截至目前，大望京地区的巡游定制公交有效覆盖近20个社区，总计投入运营车辆22辆，停靠站点35个。

今年9月，环球度假区周边巡游定制公交开通，覆盖度假区周边6公里内的主要地铁站、社区及酒店等，可快速往返度假区。今年11月，苏家坨区域巡游定制公交开通，服务周边社区通勤人群出行，为市民提供区域范围内一分钟响应、动态发班的“区域巡游”服务。

12月2日，小红门区域巡游定制公交开通。据了解，目前小红门区域的巡游定制公交运营时间为早晚高峰时间，票价为5元，已推出了多种折扣优惠，平均价格在2元到3元，如果购买月卡，单次乘车只需一块多钱。

12月8日，总部基地区域的巡游定制公交开通，覆盖近10个社区、超过20栋商务楼宇，共有停靠站点12个。

回龙观地区也将开通巡游定制公交

记者了解到，未来北京巡游定制公交的覆盖范围将进一步扩大，永丰产业园、回龙观等地区的巡游定制公交线路都将在今年年底前开通，其中，回龙观地区的线路将主要涉及回龙观东大街路段。

巡游定制公交的车型也将更加丰富，根据需求合理配备车型，大小混配，最大程度为市民提供更加便捷的定制化公交出行服务。同时，预约方式将由单一的App预约，升级为小程序与App均可预约。

此外，北京巡游定制公交的应用场景多样化。记者了解到，目前使用巡游定制公交的乘客更多以通勤出行为主，结合部分休闲娱乐需求。下一步，运营企业将规划更多与通学、就医、购物等场景相关的站点。

新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬

编辑 白爽 校对 王心