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北京城市副中心启动自动驾驶运营路线
新京报 记者 张璐 编辑 樊一婧
2021-08-26 13:18
北京城市副中心自动驾驶运营首批开放路线将覆盖行政办公区周边区域,共设立22个站点,站点间距为600米,总里程超50公里,每天可接待超过100车次的用户。

新京报快讯(记者 张璐)8月26日,北京城市副中心自动驾驶启动仪式在北京通州区举行。启动仪式上,北京城市副中心自动驾驶运营路线发布。记者获悉,北京城市副中心自动驾驶运营首批开放路线将覆盖行政办公区周边区域,共设立22个站点,站点间距为600米,总里程超50公里,每天可接待超过100车次的用户。

 

22处自动驾驶技术体验停靠站点示意图。北京市机关事务管理局


今年4月27日,通州区26条道路被批准为自动驾驶车辆测试道路。目前,百度Apollo首批获得通州区自动驾驶道路载人测试牌照,可以在区域内26条共计50多公里的公开道路开展自动驾驶测试运营。周边居民可以在百度地图上点击打车“自动驾驶”或使用百度“applo go”软件即可免费使用。

 

去年以来,通州区委区政府会同北京市机关事务管理局等单位,加快推进北京城市副中心自动驾驶技术应用推广工作。记者了解到,城市副中心应用推广自动驾驶技术分为三个阶段。第一阶段以行政办公区周边自动驾驶测试道路申报为基础,落地自动驾驶技术体验服务车队,实现涵盖行政办公区、通州区政府、运河森林公园、城市副中心规划馆、地铁站等的点对点自动驾驶技术体验服务。

 

第二阶段对行政办公区周边的部分关键道路路口进行车路协同技术改造,为自动驾驶车辆和普通车辆提供数据全面支撑,为更大范围地推广自动驾驶技术应用积累相关实践经验。第三阶段扩大自动驾驶技术的体验范围,在城市副中心落地实现创新性的自动驾驶法规政策及运行模式,将自动驾驶技术推广至城市绿心、张家湾设计小镇、环球影城、台湖演艺小镇等,推动自动驾驶技术在城市副中心的集散式发展。

 

目前,行政办公区周边26条路段的自动驾驶测试道路完成开放申请,涵盖“四大四小”办公区、通州区政府、运河森林公园以及潞城、东夏园、郝家府等3地,总里程52.84公里。接下来,北京城市副中心自动驾驶运营路线将不断扩展,未来将建成满足公共交通接驳、职住通勤等功能的特色路线,成为北京城市副中心“低碳出行”的通勤首选。


新京报记者 张璐

编辑 樊一婧 校对 赵琳


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