8月17日早晨，海淀区官方通报，16日21时许，旱河路铁路桥下短时严重积水，2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。

旱河铁路桥位于地铁6号线田村路站以北，记者在现场注意到，桥墩上留下的积水痕迹将近两米。为什么事故会发生在这里？前一晚短时强降雨达到什么程度？当晚桥下都发生了什么？

遇难现场发生了什么？

据海淀区此前通报，16日21时许，海淀区出现局地强降雨过程，旱河路铁路桥下短时严重积水，一辆小汽车经过该路段时被困，车内两人经救援人员和群众救出后，由120及时送往医院救治。17日早晨，2名驾车涉水被困人员经医院抢救无效不幸遇难。善后工作已经开展。

一位住在附近的市民告诉记者，昨天夜里这边雨下得很大，他从家里看到这座桥下积水了，就跑出来看，“当时已经有车被淹了，很多单位都到现场抢险，水太深，我也不敢往前走，后来才听说有人遇难了。”

记者获悉，16日晚间发生积水后，海淀区有关部门和田村路街道进行了排水和疏导。该道路为市属道路，北京排水集团赶到后，接手了排水和疏导工作。

记者致电事发地所在的北京市海淀区公安分局田村派出所，对方表示昨夜确实出警。

积水发生在什么地方？

事故发生地点位于旱河路铁路桥下，距离地铁6号线田村站约两三百米，东南侧临近京粮广场。积水路段为一座下凹式桥梁，四个桥洞、双向六车道。

记者在现场看到，该路段下穿西沙线铁路，这座铁路桥基本是周边地区的最低点，且坡度较陡。网友拍摄昨晚视频显示，降雨后，这一路段雨水不断地向下冲刷，水势急促。

记者找寻后，并未在现场发现道路及周边有明显的警示标识，只有最下方的桥墩处有一道红色的水位警示线，高度在二十多厘米。

雨水退去后，路边还有许多淤泥，许多枯枝堆在一旁。今天早上，有关单位在现场进行了善后清理。记者沿着道路走进这座下凹式铁路桥的最深处，在马路两边的混凝土护栏上，能看到清晰的水痕线，桥墩处的水痕线已经接近两米。

“这座桥平时几乎没积过水”，周边居民向记者表示。

记者注意到，向西400米的田村东路同样下穿西沙线铁路。据周边居民描述，昨晚同样出现了积水情况。据《北京日报》报道，旱河路铁道桥桥区积水是受到了倒灌“牵连”。发生积水的桥区由于排水主管线饱和，导致积水迅速上涨，甚至连井盖都被倒灌的雨水顶起，积水排不出去，迅速流向了旱河路铁道桥，于是加剧了积水的发生。

目前，旱河路铁路桥下积水已经排空，交通恢复正常。记者获悉，涉事路段的积水清理工作16日晚间完成。

当晚雨有多大？

16日21时，北京市气象台发布暴雨蓝色预警信号。据《北京日报》报道，海淀区20分钟下了60毫米的降雨。

16日21时25分，海淀区气象台升级发布暴雨橙色预警信号：海淀区北长河水文站1小时累积降水量超过80毫米，预计至23时，降水仍将持续，海淀中部和南部街镇累积雨量较大，山区及浅山区可能出现强降水诱发的中小河流洪水、山洪、地质灾害等次生灾害，低洼地区可能出现积水。

16日20时30分至17日3时，国家级气象站海淀本站平均降雨量达到55.9毫米。阵风最大风速8级，最大风速达到18.6米/秒（66.96 千米/时）。有海淀区的居民表示，暴雨伴随大风，伞被刮碎了，小区里三棵树也被刮断。

“下雨时候根本看不见人，天上倒水一样。”家住距事发铁路桥不远的雪芳园小区的孙先生告诉记者，昨晚9点左右，雨大得离谱，风也非常大，“我媳妇下楼给我送伞，困在小区传达室里，伞被刮碎了，小区里有树被风刮断了。”孙先生回忆，暴雨大约持续了40分钟。

行车遇积水被困，车内如何逃生？

北京朝阳医院急诊科副主任医师张达介绍，如行车通过桥洞等特殊地形，遇到积水，要踩准几个关键的自救时间点。

刚进入涉水路段时，及时打开中控锁，以防浸水后失灵。如能打开车门，迅速打开车门逃生。“此时，车内人员不应有犹豫、侥幸或不舍心理，积水没过车轱辘就应该弃车，寻找地势较高的安全地带，此时车辆熄火但不断电，车门还能轻易推开。”张达说。

当水位已漫及车窗但未高过车窗时，车门无法打开，从天窗或摇下侧窗玻璃逃生。如果车窗封闭，可以使用锤子破窗。如无锤子，高跟鞋鞋跟、车内杯垫的金属杆尖端都可利用，敲击车窗的四个角，勿敲击中间。张达提醒，曾有用肢体击打车窗而骨折的情况发生，车窗坚硬，不要用自己的肢体击打，作用不大，还容易受伤。

若实在无法脱离车内，不要慌张、不要做无谓挣扎，车内空间狭小，氧气有限，也会随着水流进入进一步被挤压，挣扎会加剧耗氧。关键在于及早呼救，只要条件允许，应立即拨打110、120等，提供准确的位置信息，让专业人士尽快赶到。“如果水已经很高了，空间很小，能喘气的时间可能不会超过10分钟。有力气一定要想办法出来，感觉到胸闷、乏力、缺氧时就迟了。”

张达表示，如遇到溺水者，在确保自身安全的前提下，施救时首先应迅速判断对方的呼吸脉搏。呼吸脉搏正常的情况下，进行控水、保暖、口腔清洁；如呼吸脉搏停止，不要急于控水，应当先进行两次人工呼吸，然后进行胸外按压，给予呼吸和循环系统支持，直到专业人员赶到。

某汽车公司总工程师、全国劳动模范魏俊强在《汽车涉水深度多少才够安全？》一文中介绍，汽车的进气口大都位于汽车发动机盖下面。在他看来，一般情况下，发动机进气口的高度就是汽车涉水的极限深度。一旦水位超过汽车涉水的极限深度，车辆千万不可冒险通过。

新京报记者 马瑾倩 裴剑飞 沙雪良 吴为 戴轩 王景曦 冯雅君 赵亚楠 王方杰

实习生 许琳迪

编辑 白爽 校对 李立军