5月24日下午，甘肃白银黄河石林百公里越野赛参赛者“矿主”到达沈阳，安全回家。5月20日从沈阳出发，经北京转车抵达白银，再坐大巴到参赛地宾馆，“矿主”用了大约22个小时。
5月22日的比赛，他跑了27.5公里后果断退赛。5月23日上午9时，“矿主”开始返程，经宁夏中卫、北京，30个小时后回到沈阳。
坐上返程火车不久，“矿主”更新了一条朋友圈，“谢谢各位小伙伴的关心，已经开始返程的途中。庆幸自己安全下山，更惋惜其他永远留下的小伙伴。逝者安息。”
今日接受新京报记者电话采访时，谈及这次比赛发生的事故，“矿主”直言：“这是噩梦般的经历，决不想遭遇第二次。”
比赛起点天气阴沉，“矿主”感觉风力有六七级。受访者供图
起床时阳光明媚，到达起点天变阴沉
2017年开始跑马拉松，2018年慢慢接触越野赛，“矿主”在大连参加了首场越野赛，距离30公里左右。2019年年底，他第一次参加100公里超长越野赛，截至此次黄河石林百公里越野赛，他参加了七八场百公里越野赛。
“我比较喜欢旅行，也会借着参加比赛的机会，到处走一走看一看。”虽然是第一次参加黄河石林百公里越野赛，比赛规模也比较小，但“矿主”没敢掉以轻心，除了日常训练，4月中旬报名成功后便不定期关注当地的天气，比赛前一天也在了解天气情况。
宾馆在景区内，早上起床时还阳光明媚，天气不错。但乘坐景区车到达起点后，天气却不一样了，“下车后就看到天气阴沉，风也非常大，我感觉有六七级。”
由于不是第一次参加越野赛，对百公里越野赛也相对熟悉，根据经验，“矿主”除了遵守组委会的规定，带足了强制装备，能量补给、保温毯、衣服、口哨、背包、定位装置等一应俱全。
“矿主”与其他选手结伴下山。受访者供图
27.5公里处退赛，和3位选手结伴下撤
9时鸣枪起跑，比赛初段是个下坡。据“矿主”描述，他大约跑了两个半小时，开始下大雨，“我当时在所有选手的中间位置。穿短袖短裤的人比较多，绝大多数人都是这样的装备。”
经过第二个打卡点时，手表显示22公里，“矿主”觉得还可以坚持，于是跑向第三个打卡点，那也是本次比赛最艰难的路段。由于当时风大雨大，山坡上已经很难站立，他开始发抖。确定无法坚持后，“矿主”果断退赛。
“决定退赛时，我的手表显示27.5公里。也就是说，我从第二个打卡点爬坡5.5公里，当时是两点到两点半左右。”“矿主”上山时戴的是无指手套，下撤时手指已经冻得几乎没有知觉，腿部的肌肉状态也不太理想。
下撤途中，“矿主”看到有选手“已出现失温症状”，有人摔伤流血，还有不少选手抱在一起取暖。他一边拨打救援电话，一边劝阻还在上山的选手。
大风把路标吹得七零八落，他没办法原路返回。后来遇到另外3名退赛选手，他们便一同下山。最初的目标是先撤到山脚下的一处小房子，也就是事件发生之初大家关注的那个临时救援点。
“当时已经有不少选手回到小房子内，蓝天救援队也在那里。救援队建议大家先在屋内等候，等其他人把大家送回第二个补给点。”感觉恢复得不错，“矿主”没有和大部队一起等待，自己走回第二个打卡点。
山脚下的临时救援点聚集了一些选手。受访者供图
临时安置到村委会，有热水泡面电暖器
“矿主”回忆，回到第二个打卡点后，现场的选手并不是很多，“打卡点已经有救护车、警车和中巴。因为不少选手还在陆续下山，小房子内也有很多选手，等了一段时间才坐着中巴去临时安置点休息。”
组委会将临时安置点设在附近一个村委会办公室，“村委会的人帮我们烧了热水，准备了泡面，包括那种农村的暖炉、电暖器等，都准备好了。”
安置点的选手越来越多，大部分人已经恢复，组委会又用中巴把他们分批送到比赛终点。大部分选手的住处在终点附近，简单补给后，大家自行返回住处。
第二个打卡点已经有救护车、警车。受访者供图
被朋友电话吵醒，当地派车送到白银
下撤过程中，“矿主”便关注到微信群里有选手在求救，看到临时救援点的情况更是感觉不妙。从回到第二个打卡点到前往临时安置点，再到返回宾馆，他一直在关注相关信息。
当晚，“矿主”睡得很晚，但了解到的确切消息很有限。第二天早上6时左右，有朋友打电话把他吵醒，“我说自己没事，他让我看下新闻。当时，16人遇难、5人失联。我被吓到了，没想到有这么多人遇难……”
“矿主”原计划5月23日上午8时出发前往白银，由于比较疲惫，加上对有人遇难的消息感到震惊，他并没有及时整理行李。上午9时左右，当地政府安排了直达白银市的车，“没有坐大巴，他们给我们协调了车辆。”
下午2时左右，“矿主”坐上了白银前往宁夏中卫的火车，再从中卫转车到北京、北京转车到沈阳。23日9时从宾馆出发，24日下午3时抵达沈阳，历经30个小时，“矿主”安全到家。
“一闭上眼睛就是山上看到的那些倒下的伙伴，太吓人了。”“矿主”坦言，比赛当天回到宾馆后，他的第一个想法就是退掉已经报名的其他比赛。直到现在，他还是不敢相信有那么多人遇难了，“可能需要好久才能走出来。”
新京报记者 徐邦印
编辑 王希翀
