4月19日，恒大汽车在2021上海国际车展亮相并同时发布9款新车，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，另外，具有高比能、高安全、长寿命、超快充等特点的世界领先动力电池产品，也将于今年下半年量产。

刘永灼称，发展新能源汽车，推动实现碳达峰、碳中合目标已上升为国家战略，作为总资产2.3万亿、年销售规模7000亿的世界500强企业，恒大已经下定决心进军新能源车市场，而且要做就做到最好。

在确定造车之初，恒大集团董事局主席许家印明确提出了恒大造车的定位和目标：恒大汽车将成为世界上规模最大，实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。恒大汽车核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有，产品品质必须世界一流。

刘永灼称，截至去年年底，恒大集团在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿。“恒大汽车在底盘架构、动力总成、电池工程技术、智能、网联、自动驾驶等领域，已经拥有了世界领先的核心技术。”刘永灼说。

近日加盟的恒大汽车常务副总裁戴雷则在发布会上公开了九款恒驰重磅参数：全系车型最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1，是全球首款纯电D级旗舰轿车，车长5320mm，轴距达3170mm，续航达760km，足以比肩奔驰S级、宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm，轴距达2910mm，续航高达810km。

新京报贝壳财经记者 白金蕾 编辑 王进雨 校对 危卓