新京报讯（记者 王胜男）1月29日，上海国际机场股份有限公司（以下简称“上海机场”）发布业绩预亏公告。上海机场预计，2020年亏损12.9亿元至12.1亿元，扣非净利润为-14.06亿元至-13.26亿元。2019年，上海机场净利润为50.3亿元，扣非净利润为49.85亿元。

公告称，2020年以来，全球航空业因新冠肺炎疫情暴发面临严峻挑战，行业受疫情影响严重。疫情对上海机场各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降。2020年7月起，随着国内疫情防控形势持续向好，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。 

上海机场表示，为应对疫情冲击，营业收入方面，公司按照民航局相关政策要求，免除了相关项目收费并降低了部分项目收费标准；按照上海市国资委相关政策要求对非公中小等企业相关租金费用进行了减免。此外，浦东机场三期扩建工程项目主体工程投入运营后，上海机场运营成本、摊销成本同比增加。此外，期内新增大量新冠肺炎疫情防控支出，导致营业成本较大幅度增长。

另外，因不可抗力事件及重大情势变更等因素影响，1月29日，上海机场宣布与日上免税行（上海）有限公司（以下简称“日上上海”）签署《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》（以下简称《补充协议》），《补充协议》就日上上海在浦东机场经营免税店所需向上海机场支付的费用等相关条款进行了修订。其中主要条款包括，当月实际国际客流≤2019年月均实际国际客流×80%时，“月实收费用”按照“月实际销售提成”收取。

根据《补充协议》，相关费用修订自2020年3月1日起实施，上海机场据此确认2020年免税店租金收入11.56亿元，较疫情前有大幅下滑。日上上海2017年-2019年向上海机场支付的免税店租金分别为25.55亿元、36.81亿元和52.1亿元。2021年-2025年，上海机场免税店业务收入的实现很大程度上取决于疫情的进展、浦东机场国际及港澳台地区航线客流的恢复情况，具有不确定性。

校对 李项玲