新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（12月30日）上午，记者从京投公司所属路网公司获悉，北京轨道交通已经陆续上线了公共交通一码通乘、市郊铁路“人码合一”过闸等业务，目前北京轨道交通互联网票务的工作日进站量已超过296万人次，占总进站量的比例已达50%。明年，还将陆续实现京津冀轨道交通乘车码互联互通等服务。

据北京市基础设施投资有限公司所属路网公司线网调度室主任刘迎雪介绍，“十三五”期间，北京轨道交通已从2015年的18条线、554公里、334座车站，发展到现在马上就要达到24条线、727公里、428座车站。目前，列车运行兑现率和正点率均在99.9%以上；目前路网共计10条核心骨干线路最小发车间隔达2分钟及以内水平，10号线最小间隔达105秒。

“客运量方面，近年来，北京地铁的客运量每年都是稳步增长的。但是受疫情影响，今年北京轨道交通客运量整体低于去年。”刘迎雪表示，如果用去年的客运量做比较的话，“十三五”期间，日均客运量由2015年的911万人次增至2019年的1086万人次，增幅达19%；其中工作日日均客运量由2015年的1014万人次增至2019年的1232万人次，增幅达21%；日最高客运量达1377.51万人次（2019年7月12日）。

在票务服务方面，截至目前北京轨道交通互联网票务服务平台用户近2500万，累计使用量近13亿人次，每天为近50%的地铁乘客提供票务服务。北京轨道交通已经陆续上线了公共交通一码通乘、市郊铁路“人码合一”过闸等业务，目前北京轨道交通互联网票务的工作日进站量已超过296万人次，占总进站量的比例已达50%。

同时，北京轨道交通也在积极推进与其他城市轨道交通乘车码互联互通工作，今年北京陆续与呼和浩特、上海两座城市的轨道交通实现了乘车码互联互通，乘客可以利用一个APP的乘车码乘坐不同城市的轨道交通。明年，北京还将陆续实现京津冀轨道交通乘车码互联互通，为乘客提供更多的便利服务。

新京报记者 裴剑飞

编辑 樊一婧 校对 刘军