新京报快讯（记者 张璐）记者今天（12月17日）从通州区新城管委获悉，副中心运河商务区力争在2025年建成“总部经济”“财富管理”两大千亿级产业集群。目前，运河商务区已引入70家高精尖企业入驻。

新光大中心项目沙盘展示地下一体化设计。新京报记者 张璐 摄

商务区项目打造艺术化生活方式

在城市副中心五河交汇处，运河商务区高楼耸立，正在加速建设。这里是城市副中心建设的先行区、示范区，规划了约一千万平方米的产业承载空间，涵盖办公、商业、公寓、酒店等综合业态，将重点发展金融和总部经济。其中，先行启动区共3平方公里，包含16个产业项目。

地铁六号线通州北关站外，精致的棕色建筑就是新光大中心项目的商务公寓。据项目工作人员王清介绍，项目包含7栋建筑，其中300米的“北京塔”将成为商务区地标建筑，预计将于2024年建成。“北京塔”和运河双子座南北塔三座写字楼面积达40万平方米，广泛运用了节能技术，是区域内体量最大的国际甲级标准写字楼群。

高精尖企业云集的地段，也不乏生活和艺术气息。4栋超高层商务公寓已经完工，其中3栋已经有2000户业主入住；ArtPark9打造艺术公寓，形成了立体的配套空间，将鼓励业主开放交流。“公寓大堂建设了公共书房，15层有4套房子作为共享客厅，给业主提供休闲配套服务；28层有特色设计师酒店，邀请知名建筑师用建筑语言表达对未来生活的理解；顶层还将搭建观景平台。”王清说。

项目还拥有10万平方米的艺术商业中心，包括复合式生活书店、全新概念健身店、主题生活馆等，打造艺术化的生活方式。

大量机动车引入地下，车库直通环隧

地面建筑高端华丽，运河商务区的地下空间也“别有洞天”。这里建立了地下交通环廊系统，将大量机动车引入地下，最大程度实现人车分流，为绿色出行创造了条件。

“地下空间一体化设计”是运河商务区的一大特色。区域内城市副中心站、新光大等4个带有TOD属性的开发项目，地铁站点与周边建筑进行一体化设计，轨道交通与地下商业、地面交通交互组合。

随着新光大中心沙盘缓缓升起，地下空间设计一览无余。项目地下一层是商业空间，地下二、三、四层为车库，其中，地下二层直接连通北环环隧。人们从公寓或写字楼出发，可通过地下一层商业空间进入地铁。

记者了解到，区域内还建有一座集垃圾收集、监控中心及地下停车场于一体的公共服务设施，采用冷热电三联供系统为区域内多种能源供应服务。

2.7万平方米纳入监控，地下空间智慧消防平台上线

城市副中心运河商务区的地下空间廊道，将打通开发项目之间商业、车库等空间，为出行带来便利。但连通建筑体量大，给消防管理工作带来了压力，一旦遇到火情，可能导致更大范围蔓延。

为保障地下空间连廊通道等设施的消防安全，运河商务区委托专业公司建设了地下空间智慧消防平台，首批已有2.7万平方米各类连廊通道纳入监控范围。

通州区新城管委规划科负责人冯宇介绍，与传统消防相比，该平台可以实现消防设备的远程监控，将传统报警、监控设备整合在一起，未来还将实现电脑和手机终端的数据共享、远程监控。

平台还实现了消防风险的分级管控，具有消防设施数据分析、天气数据接入且实时更新、隐患实时上传等功能，建立风险预警模型，对区域或单位进行先期风险评判，并有针对性地采取措施，防患于未然。

“平台实现火灾救援的图像化管理，数字化预案可以将文字、地图、周边状况、灭火力量等整合在一起。”冯宇说，一旦发生火灾，数字化预案将直接被推送到屏幕上，并展开3D建筑模型视图，随时了解周边危险品情况、消防灭火设施情况、救援力量等，指挥人员可有的放矢地开展灭火救援调度工作。

目前，智慧消防系统平台已开始试运行，包括新光大中心项目在内的8个连廊、通道、中间地带和环隧连通道已加装智慧消防设施并接入系统，覆盖面积为2.7万平方米，约占总面积的31.3%。明年，约9万平方米的各类连廊通道、中间地带项目将逐步接入系统，将火灾隐患最大可能消灭于萌芽状态。

新京报记者 张璐

编辑 白爽 校对 李立军