新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）11月13日，新京报贝壳财经记者从比亚迪官方获悉，比亚迪推出主打‘超低油耗’的DM-i超级混动技术，其核心部件之一骁云-插混专用1.5L高效发动机已正式亮相，这一技术将主要针对混合动力汽车。

据悉，骁云-插混专用1.5L高效发动机以实现超低油耗为开发目标，热效率为43%；比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示，“这款发动机将在DM-i超级混动技术中扮演重要作用，勇攀全球热效率高峰，希望借此抢夺燃油车市场份额，对燃油车进行降维打击。”

比亚迪方面介绍称，骁云-插混专用1.5L高效发动机的高压缩比为15.5，增大了冲程-缸径比，采用阿特金森循环，配备EGR废气再循环系统，采取一系列降摩擦措施，并针对高热效率目标优化了发动机控制系统；此外，比亚迪首次启用发动机分体冷却技术，提升发动机效率；同时利用插电混合车型的电动化优势，进一步降低损耗。

10月比亚迪新能源汽车累计销量23217辆，同比增长84.75%；不过随着特斯拉、合资品牌的加速布局，比亚迪也面临一定压力。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到将以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。混动也被认为是未来新能源汽车产业发展的方向之一；业内认为比亚迪发布DM-i混动技术意在进一步布局新能源汽车市场，加速抢夺燃油车市场份额的步伐。

新京报记者 王琳琳 编辑 赵泽 校对 李世辉