新京报讯 (记者 揭明玥)不仅能辅助辨识公路工程结构的安全风险，对工程进行全天候、自动化监测，还会自动预警，让可能发生的重大风险事故化解于萌芽状态。昨日，记者获悉，在不久前落幕的第二十二届中国高速公路信息化大会上，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“四川公路设计院”)技术团队研发的“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”，夺得了“2020中国高速公路信息化奖——创新技术奖”。

据介绍，近年来，四川公路设计院在交通信息化建设方面投入巨大，持续开展着交通数字化智能化应用技术的攻关。经过数年耕耘，目前已组建集起一支拥有专业人才、核心技术和先进设备的交通数字化业务团队，并顺利构建起以GIS+BIM平台为支撑，贯穿公路工程设计、建造、运营、养护全寿命周期的技术体系。

此次获奖的项目也是其中的硕果之一，主要由四川公路设计院工程结构安全智能监测中心(以下简称“监测中心”)的技术团队进行研发。监测中心相关负责人介绍，这一项目突破了重重技术瓶颈，自主研发出“工程结构安全智能监测云”。

“这个监测云就好似在云端为项目织了一张安全网。”该负责人解释，该项目应用了空天地一体化的现代勘测遥感技术，能辅助进行公路工程结构安全风险辨识、普查和分析，

锚定主要关键风险，优化监测指标体系设计，显著降低监测系统建设运维成本。

同时，基于GIS+BIM+IOT(即“地理信息系统+建筑信息模型+物联网”)底层数据平台和多源异构数据融合技术支持，该项目实现了对桥梁、隧道及边坡工程安全风险指标的全天候、自动化远程监测。而在独创的数据挖掘和智能算法、丰富的工程技术经验及专家团队的结合下，项目也形成了山区高速公路工程结构安全风险监测、预警及评估的成套技术，可为养管单位提供山区高速公路工程结构安全风险辨识分析、监测系统部署运维、自动预警与应急响应、智能评估与决策支持等贯穿全寿命周期技术服务。

“在这里，工程就像一名病人，通过这个系统应用，不仅能‘望闻问切’，而且在‘全息扫描’后还能‘对症下药’。”该负责人认为，这一项目之所以能获奖，也是源于这三大创新技术。

目前，该项技术已陆续应用于四川省内雅西、雅康、西攀、仁沐新等多条高速公路的数十处桥梁、隧道、高危边坡的安全风险监测项目中。通过工程实践检验，其安全预警准确率超过80%，多次成功化解重大安全风险事件，减少经济财产损失。

依托这项技术，监测中心团队已取得3项国家专利，其中2项发明专利、1项实用新型专利;并获得5项软件著作权，主编了《四川省营运高速公路桥梁结构安全风险监测技术指南》等2部地方性技术指南，还有2部地方标准正在编制中，将于近期颁布。

对此，四川公路设计院相关负责人表示，此次获奖，标志着该公司智能监测业务取得了阶段性的技术成果，在进一步拓展智慧交通和数字交通业务领域的道路上，又迈出了坚实一步。下一步，该公司将继续迎着国家大力发展新型智能交通基础设施的浪潮，致力创新打造泛基础设施全生命周期安全监测云平台，构建“云上的综合交通基础设施建养一体化信息管理系统”。

新京报记者 揭明玥

编辑 刘佳妮