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京密路升级改造将建高架,2023年底建成
新京报 记者 李玉坤 编辑 刘梦婕
2020-09-02 19:02
桥上主路和地面辅路均为双向六车道,新改建互通立交4座,同步实施绿化、照明等配套工程。

新京报快讯(记者 李玉坤)近日,北京市发展和改革委员会批复了京密路(太阳宫北街-机场南线)道路工程项目建议书。记者了解到,京密路将建高架,2023年底建成通车。


桥上主路和地面辅路均为双向六车道


《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求,进一步提升北京首都国际机场陆侧交通通道能力。京密路(太阳宫北街-机场南线)作为规划的东北方向放射线快速通道,对于改善首都国际机场外围出行条件具有重要作用。该项目已列入《北京市2020年重点工程计划》。


项目位置示意图。市发改委供图


项目位于朝阳区,南起太阳宫北街,北至机场南线高速,全长10.3公里,按城市快速路标准建设,将现状京密路改建为高架桥形式,桥上主路和地面辅路均为双向六车道,全线桥梁占比81%,新改建互通立交4座,同步实施绿化、照明等配套工程。


京密路升级改造计划2020年底开工建设,2023年底建成通车。


缓解机场高速交通压力


市发改委相关负责人介绍,京密路升级改造后将服务国际交往中心建设,缓解机场高速交通压力。目前,机场高速已处于超饱和状态。此项目与机场高速处于同一交通走廊,将明显解决地方交通出行需求,有效分担机场高速交通压力,是提升首都机场陆侧交通保障水平的重要措施。


项目进出口示意图。市发改委供图


据介绍,升级后的京密路将充分对接沿线地区出行需求,优化京密路辅路与沿线路网功能衔接,新建望京立交桥缓解大山子路口交通拥堵,并在崔各庄、孙河地区新增进出口各2处,解决周边产业功能区、望京人才公寓等沿线人群快速出行问题。同时,京密路辅路将承担沿线地区交通集散出行功能,同步建设慢行系统、桥下停车场、雨水管线等配套设施,提升沿线地区城市品质。


项目交通网络示意图。市发改委供图


此外,升级后的京密路是东北方向放射线通道的重要组成部分,项目与规划的京密高速相连,未来将形成一条串联顺义、怀柔、密云等东北部新城的快速交通通道,改善地区出行条件。


新京报记者 李玉坤

编辑 刘梦婕 校对 李立军

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