新京报讯（记者 王胜男）继发售无限升舱卡之后，8月17日，吉祥航空正式发布“畅飞卡”产品，随心飞航司队伍再添一员。从东航、海航、南航到春秋航空、吉祥航空等，目前已经有超过10家航司推出了“随心飞”产品。但随着跟进“随心飞”的企业越来越多，消费者在使用“随心飞”过程中出现的体验感差、兑换难等问题也纷至沓来。

吉祥航空跟进“随心飞”，并推出61元儿童卡

根据吉祥航空发布的信息，“吉祥畅飞卡”售价2888元，持卡旅客可在产品绑定之日起至2021年1月20日期间，不限时间（包含十一、元旦等）、不限次数乘坐吉祥航空承运的国内任意航班。“吉祥畅飞卡”将于8月18日上午10点正式发售，每人限购10张，可转赠。

发布成人“吉祥畅飞卡”同时，吉祥航空还发布了“儿童畅飞卡”产品，售价61元，适用于满两周岁但不满十二周岁的儿童，可使用时间和可使用航线与“畅飞卡”规则相同。“儿童畅飞卡”可搭配成人“吉祥畅飞卡”使用，但不需与成人“吉祥畅飞卡”绑定一起使用。不过，儿童单独出行时也不能使用“儿童畅飞卡”，使用该卡给儿童订票时，需要和绑定的成人同时购票出行。

产品规则显示，每个航班使用“吉祥畅飞卡”的成人和使用“儿童畅飞卡”的儿童可兑换座位合计不少于30个。机票兑换需在航班起飞日期前5天（含当天）进行，比如要预订10月10日起飞的航班，旅客需在10月5日23:59之前完成兑换。每位乘机人最多可存在4段未使用航班客票，同一日期同一始发地（城市）仅可存在一段未使用的客票。

在退改签方面，使用“畅飞卡”出行的旅客，不得自愿改期及签转，如果需要办理退票，则至少在航班计划起飞前3天（含）提交退票申请，航司仅退还未使用航段税费。如果发生四次兑换机票后未乘坐，或未在规定时限内办理退票（航班变动除外），产品权益将自动失效。

图/吉祥航空官方微信截图

吉祥航空以上海为主运营基地，华东地区的往返航班较多，尤其是以上海、南京为枢纽的航线较多。

此前在7月10日，吉祥航空发售了“无限升舱卡”产品，售价888元，覆盖吉祥航空实际承运的所有国内（含港澳台地区）航线，可享受不限次数升舱服务。8月11日，吉祥航空宣布“无限升舱卡”停止直销渠道销售。但此次的“吉祥畅飞卡”不支持与“无限升舱卡”产品共同使用。

超十家航司推“随心飞”，别让“随心”变“闹心”

截至目前，已经有十几家航司推出了与“随心飞”相关的产品。其中，东方航空推出了“周末随心飞”、“早晚随心飞”两大产品。南航推出了“南航快乐飞”，海航推出了“自贸港随心飞”、“海航渝悦飞”，华夏航空推出了仅限医务人员和华夏航空新客购买的“随心飞”，春秋航空则推出了“想飞就飞纪念礼包”等。

在航司发力随心飞的同时，平台也开始跟进。飞猪推出了“66元任性飞”，而去哪儿则是为奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航司联合推出“随心飞”产品提供了平台便利。

“随心飞”产品作为航司在疫情期间的自救手段，可以提前锁定消费者、补充航司现金流，得到了众多航司青睐，同时“随心飞”产品也得到了消费者的追捧，这也成为航司们跟进的一大动力。而各个航司产品的特色、价格、限制条件乃至航司本身的航线特点等又各有不同，消费者的购买选择变得越来越多。

但在“随心飞”产品在得到市场接受的同时，体验感差、兑换难等问题也纷至沓来，“随心飞”一度被消费者吐槽为“闹心飞”。在发售时期，东航APP购买入口被挤爆，海航APP被“挤崩”，后期改为直播间发售。机票兑换阶段出现的问题则更加复杂，比如有消费者反馈在购买东航“随心飞”之后，出现了航班有符合条件的机票却无法兑换的问题；南航“快乐飞”兑换首日APP就出现大量BUG，导致部分消费者无法成功兑换。

在黑猫投诉平台搜索“随心飞”，各类针对随心飞产品的投诉已经超过200件。“可兑换机票少”、“订不到后续机票”、“买了随心飞却还需要全价支付机票”、“因航班变动造成的NO show被归为旅客责任”、“退款难”等问题被集中投诉，涉及的航司也遍布各个航司。有业内人士指出，疫情冲击下航司推出“随心飞”产品进行自救无可厚非，但同时也不能忽略消费者的体验感，因为随心飞产品营销影响品牌形象反而得不偿失，建议航司处理好消费者在“随心飞”产品中遇到的问题，增强用户黏性，为未来争取更多的忠实用户。

新京报记者 王胜男

编辑 郑艺佳 校对 李世辉

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