新京报快讯（记者 徐美慧 李玉坤）北京市郊铁路城市副中心线良乡站自今年6月30日开通已近一个月。据北京市发改委相关工作人员介绍，城市副中心线良乡站客流平稳有序增长，从工作日客流情况来看，副中心线西延后较开通前增长120%。

城市副中心线良乡站。北京市发改委供图

北京市发改委相关工作人员介绍，一个月来，城市副中心线良乡站客流平稳有序增长，随着北京市疫情防控等级下调和良乡站周边居民对城市副中心线认知度提升，越来越多的乘客选择乘坐城市副中心线通勤出行。

开通一个月来，越来越多乘客选择城市副中心线通勤出行。北京市发改委供图

从工作日客流情况来看，副中心线西延后较开通前增长120%，7月27日突破2000人次。此外，良乡站上周客流同比开通第一周，增长了约71%，日均到发客流近600人次，约占全线客流的40%。

据了解，城市副中心线西延自北京西站至房山区良乡站，全长31公里，设良乡站1座车站，利用既有铁路简捷开行。每日早高峰开行2列从良乡站至乔庄东站方向的列车，晚高峰开行2列从乔庄东站到良乡站方向的列车。

城市副中心线全程运行时间76分钟，其中良乡站至北京西站一站直达，最快25分钟；良乡站至北京站，无需换乘，最快42分钟。

城市副中心线西延全长31公里，设良乡站1座车站。北京市发改委供图

该线采用与地铁一致的票制票价，从良乡站到乔庄东站全程8元，持市郊铁路一卡通和亿通行APP二维码的乘客还可享受与地铁路网合并累计优惠政策。另外，北京西站还实现了安检互认，乘客无需二次安检即可在市郊铁路和地铁之间换乘。

北京市发改委相关工作人员表示，城市副中心线西延的开通，为房山区至中心城、城市副中心间居民出行增加了一种新的交通方式，缓解了早晚高峰时段地面交通和城市轨道交通的压力。

据介绍，未来，该线路将根据客流需求情况，进一步研究推进增加列车开行对数、优化列车开行时点等工作，同时还将结合区域发展，研究在房山长阳等地区增设车站、延伸服务范围的可行性。

新京报记者 徐美慧 李玉坤

编辑 刘梦婕 校对 李立军