新京报贝壳财经讯（记者 陈维城）6月27日，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。目前，一辆滴滴自动驾驶车辆成本在100万出头，滴滴拥有100多辆自动驾驶车辆。

6月27日，滴滴自动驾驶服务正式上线，在央视新闻直播中遇上上海大雨天气，滴滴自动驾驶网约车依然平稳运行，正常接单。

现阶段，滴滴自动驾驶载人测试范围仅限于在上海开放测试道路上，路线经过汽车会展中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。滴滴自动驾驶公司CTO韦峻青介绍，目前滴滴在全球有超过100辆自动驾驶车辆，上海数量也比较多。

为确保行程安全，自动驾驶测试车依相关规定配备了安全员，可随时接管车辆，应对突发情况。与此同时，滴滴设立自动驾驶安全护航中心，能实时监控车辆、路况，并在车辆面临复杂情况时，给予协助指令，解决未来自动驾驶运营中可能出现的远程协助问题。

对于自动驾驶车辆的成本，滴滴自动驾驶公司COO孟醒介绍，目前一辆滴滴自动驾驶车辆成本在100万出头，未来会通过技术迭代降低成本。

滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队。2018年2月，新京报贝壳财经记者独家获悉，滴滴出行2018年会上公布了一段智能驾驶技术视频。视频中，副驾驶座上滴滴CTO张博与驾驶员座上的工作人员一起乘坐车辆智能驾驶，驾驶过程中，该智能驾驶车辆利用地图定位与车身感应，成功完成车辆转弯、避开障碍物、避开别车行为等项目。

2019年8月，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门成为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO，原顺为基金执行董事孟醒出任COO。随后，安波福全球工程副总裁韦峻青加入自动驾驶公司任CTO。

今年5月，滴滴自动驾驶公司完成首轮超5亿美元融资，以加大研发测试投入，加深产业合作，推进在国内外特定区域开展自动驾驶载人应用。该轮投资由软银愿景基金2期领投。这是滴滴自动驾驶公司成立后首次对外融资，也是目前国内自动驾驶公司，获得的单笔最大融资。

截至目前，滴滴自动驾驶中美两地已有近400人的团队。滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。

“自动驾驶10年之内只能在特定环境使用，这是一个渐进式发展过程。”滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博表示，“滴滴通过给驾驶员和自动驾驶车辆混合派单的方式，弥补自动驾驶车辆仅能在特定区域使用的局限，成为人们日常出行的切实补充。”

“相信自动驾驶从技术成熟，商业成熟到法规成熟，至少还需要做十年持续投入的计划。”滴滴出行创始人兼CEO程维认为，“司机有温度的服务不会因新技术出现而消失，自动驾驶也会给网约车司机创造新的职业和岗位。”

新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 何燕