2020年春节前夕，刚刚下过雪的大庆空气中弥漫着熟悉的烟火味。从大庆萨尔图机场乘车驶向市里，路边的磕头机鳞次栉比，年逾80岁的许长贵看得有些愣神。

“那时候这地方啥都没有，都是望不到边的盐碱地，长着高不盈寸的小草，从全国各地来参加石油会战的人住的都是‘干打垒’（一种简易泥土房）， 条件非常艰苦。” 作为“老会战”，许长贵见证了大庆平地起高楼，从莽原变成现代化城市。

时至2019年，大庆油田已走过60个年头，大庆人口达到近300万人（2017年数据），如今第一代青春飞扬的大庆人已是耄耋之年，年轻人成长为第三代大庆人。

“老会战”的苦尽甘来

“萨尔图”是蒙古语，意为“月亮升起的地方”。它位于大庆市北部，是60年前大庆石油会战的主战场，现在仍是采油一厂所在地。在采油一厂的家属区，常会遇到80岁以上的老人，他们这一代石油人有一个共同的名字——“老会战”。

现年84岁的纪师傅于1962年和丈夫一起来到大庆，曾做过家属生产队队长，后来通过招工成了油田女工。当年，大庆油田发现后，从全国各地调来的队伍、设备很快到达大庆。但对于“老会战”来说，“一无房屋二无炉灶，天寒地冻住‘地窨子’”，即干打垒。

回忆起女子采油班的日子，她表示，油田里的职工学校是半工半读的。当年，四百多号学生出去串联，职工学校的采油井没人干活了，只好从食堂调来女工顶班，组成女子采油班。

年纪相仿的王师傅也是转战来到大庆——家属们在大地里挖野菜，自己开荒种点玉米。1962年家属们开始被组织起来在大地集体干活。大庆有意识地开创了一种男工女农的生产模式，解决油田的吃粮问题。1963年大庆石油会战，孩子带上咸菜、米，被送至托儿所，交由年纪较大的家属看管。托儿所四点半开门，五点家属奔赴岗位，直到晚上六点才能回家。

让纪师傅和王师傅走下火车时没有预料到的是，三代人的青春都将交付给这片土地。60年过去，大庆油田已累计生产原油23.9亿吨，上缴利税2.9万亿元，被誉为“共和国加油机”。

根据大庆市政府披露，2018年，大庆市地区生产总值实现2801.2亿元，经济总量在黑龙江省13个地市中排名第2；全口径财政收入786亿元，上划中央和省的份额达到77%，超过全省的1/3；规上工业增加值实现1401.3亿元，总量在13个地市中排名第1，占全省总量的48.6%。

走上转型路，引来4000多家科技型企业

作为全国典型的石油资源型城市和老工业城市，大庆也在探索着经济转型升级的路径。

如今，这座城市有了更清晰的定位和目标：把大庆打造成世界著名的石油和化工城市、中国新兴的高端制造城市、中国绿色生态典范城市。2010年，沃尔沃大庆整车项目签约落地，XC经典样车下线、S90型豪华轿车出口欧美市场、S60新车型投产，沃尔沃汽车大庆工厂产能已扩大至15万辆。而作为大庆高端制造产业的核心，沃尔沃汽车大庆制造基地已吸引多家零部件及工艺设备供应商进驻。2019年12月6日，沃尔沃汽车2019年度亚太供应商大会在大庆召开，8个新签约项目落户大庆高新区。

数据显示，近五年，大庆市新成立科技型企业4000家以上，高新技术企业达到186家，新三板挂牌企业12家，建立各类研发平台178家，年平均转化成果100项以上；2018年高新技术产业增加值突破800亿元。随着企业的发展，一大批人才会聚于此，将成为大庆城市转型发展的新动能。

“绿色油化之都”、“天然百湖之城”、“北国温泉之乡”，除重工业外，大庆作为“百湖之城”，宜人的居住环境格外引人注意。大庆的蓝天、白云改变了很多人对油城的固有印象，通过林甸温泉、大庆龙凤湿地公园等著名景点，游客能够感受到大庆旅游人潮带来的热度和魅力。

尽管年迈，许长贵经常带着孙子去“油立方”（大庆石油馆）、城市规划馆等转一转，让他感知城市快速成长的轨迹。“大庆是一座年轻的、充满活力的城市，也是一座美丽、灵动的城市。通过参观这些创业历史，希望下一代能够继续把铁人精神传承下去，无论如何，精神不能丢。”许长贵说。

新京报记者 张泽炎 编辑 王进雨 校对 李项玲