新京报讯（记者 戴轩）在1月15日的北京市第十五届人民代表大会新闻发布会上，北京市交通委副主任容军介绍，北京中心城区绿色出行比例达到74.1%，首条自行车专用路很有“人气”。

1月15日，北京市第十五届人民代表大会新闻发布会，北京市交通委副主任容军介绍情况。摄影/新京报记者 王嘉宁

容军介绍，随着公交、地铁、共享单车等公共交通基础设施的完善，市民绿色出行意愿持续提升，北京绿色出行比例进一步提高。2019年中心城区绿色出行比例达到74.1%，同比上升1.1个百分点，出行结构进一步优化。

去年，北京完成894公里城市道路慢行系统综合治理，十三五前4年累计治理2836公里。建设完成CBD西北区、回龙观慢行系统示范区，慢行出行环境的细节品质得到改善。互联网租赁自行车监管与服务平台正式投入使用，共接入6家企业86万辆共享自行车动态数据。北京第一条自行车专用路，总骑行量已突破百万人次。

在轨道交通方面，大兴机场线、7号线东延、八通线南延开通试运营，轨道交通运营里程新增62.5公里、总里程达到699.3公里。城市副中心线东延至乔庄东站，怀密线实现全线贯通运营，市郊铁路运营里程新增59.7公里，总里程达到241.3公里。

去年优化调整公交线路141条，新增线路171.4公里，削减重复线路178.6公里，上述线路调整后，日均客运量同比增长5.8%，方便了513个小区居民出行。

今年，北京力争实现中心城区绿色出行比例继续提高到75%。

新京报记者 戴轩 摄影记者 王嘉宁

编辑 丁天