新京报快讯（记者 裴剑飞）记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，今日（11月20日），第十五届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心举行。目前，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%，在今年底开通的京张高铁上，智能型复兴号动车组将投入运营。

复兴号动车组模型。摄影/新京报记者 王贵彬

国铁集团相关部门负责人介绍，中国国际现代化铁路技术装备展创办于1992年，每两年举办一次，现已成为国际铁路行业知名会展品牌。本届展会为期3天，展览内容涵盖路网建设、客货运输、经营管理、工程建造、技术装备、旅客服务等铁路行业各领域的先进产品及技术。

参观者体验在驾驶舱模拟台内体验开复兴号列车。摄影/新京报记者 王贵彬

在国铁集团展区，复兴号系列动车组、智能京张高铁在展会集中展出。主办方运用复兴号系列标准动车组模型、京张高铁沙盘、复兴号模拟驾驶合、图文展板、宣传片、宣传册等多种方式，集中展示了中国铁路技术装备创新成果。

火车迷带着自己的藏品来逛展。摄影/新京报记者 王贵彬

目前，复兴号正朝系列化、品牌化方向发展，已研制出时速350、250、160公里不同速度等级。8辆、16辆、17辆不同编组和适应不同需求的系列化复兴号动车组。在今年底开通的京张高铁，智能型复兴号动车组将投入运营。目前，中国铁路装备复兴号动车组695标准组，复兴号通达27个省会城市和香港特别行政区，累计发送旅客4.5亿人次，平均客座率高出其他动车组1.6%。

据介绍，时速350公里级高铁自动驾驶技术尚属空白，通过技术攻关及京沈高铁综合试验验证，将在京张高铁首次实现时速350公里自动驾驶功能。目前，京张高铁的智能化建设已在智能动车组、自动驾驶、智能牵引供电、智能调度、下一代移动通信等方面取得阶段性成果。

该负责人介绍，展览期间，国铁集团将与国际铁路联盟(UIC)共同举办第三届世界铁路合作发展论坛，围绕铁路BIM技术应用智能出行、中国铁路发展、高铁健康管理技术、铁路建设国际合作铁路基础设施和动车组养护维修等主题，举办多场学术论坛。

新京报记者 裴剑飞 协作记者 王贵彬

编辑 樊一婧 校对 王心