新京报讯(记者 张冰)11月16日，以“开启智蓝新能源 打赢蓝天保卫战”为主题的福田智蓝新能源2025战略发布会在福田汽车工程研究总院举行。该战略将以电动物流车为主线，以城市配送和末端物流为核心市场，到2025年实现销量20万辆，要成为中国新能源商用车第一品牌。

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇现场介绍，福田智蓝新能源2025战略将以纯电动物流车为主线，定位城市配送和末端物流，聚焦轻卡、VAN、小型物流车，到2025年实现销量20万辆。其中，卡车类17.2万辆，VAN系列2.2万辆、大客车5600辆，皮卡1000辆；在新能源商用车市场占有率达到30%，销售收入150亿元，成为中国新能源商用车第一品牌。

为确保目标达成，该战略提出将在研发与测试投入60亿元，产业链及营销服务体系投入120亿元，包括工厂、服务、人才、经销商及智程等方面的投入。同时构建起以福田汽车研究总院为核心的创新协作平台。在技术线路选择上，坚持纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池三线并举。其中，轻、微型商用车主推纯电技术路线，满足用户市内运营场景的全工况需求；氢燃料电池技术应用于重卡、客车，侧重示范运营，满足特定场景的物流、客运需求；插电式混合动力更适于长距离行驶。

张夕勇说，福田智蓝新能源2025战略将从硬件投入到软性管理全面提升业务能力，通过明确技术路线、市场定位、产品规划等方面，确保战略有效实施。同时，立足国内市场，逐步拓展国外市场，聚焦一线城市和新能源推广领先城市。

福田汽车党委书记、总经理巩月琼认为，“新能源成本的降低需要依赖智能化，新能源技术和智能网联技术的融合才能驱动新能源产业的发展。新能源用户场景需求对产品要求更加精准，根据产品需求精准定义产品开发才能满足用户需求。为此将与生态链、技术链、产业链三链合作，共同打造模块化、平台化产品，实现开放共赢。”

此次福田汽车还与宁德时代、奥动、亿华通、理工华创、东软睿驰举行了合作伙伴战略签约，在动力电池技术、氢燃料技术研发、智能网联等技术创新方面实现优势互补、协同发展，推进新能源汽车全产业链融合。

新京报记者 张冰 图片来源 企业供图

编辑 李文娣 校对 吴兴发