4时16分，随着一声鸣笛“雪龙2”号正式离港启航。

新京报讯（记者 吴娇颖）今日（10月15日）下午，中国第36次南极考察暨“雪龙2”号首航从深圳启程。

下午4点，停靠在深圳蛇口邮轮母港的“雪龙2”号红白相间的船身已经挂上中国第36次南极科学考察队的旗帜。启航仪式上，国家海洋局局长王宏向中国第36次南极考察队授队旗，并宣布出发。即将出征的科学家、考察队员和船员在船舷上依次列队，向前来送行的家属代表和各单位代表挥手告别。

来自深圳大学合唱团的29名同学带来《不忘初心》《我和我的祖国》《歌唱祖国》三首合唱歌曲，欢送“雪龙2”号和中国第36次南极考察队员出征南极。合唱团成员小卢告诉记者，此次能一睹“雪龙2”号真容并现场献唱，感觉非常自豪和开心，“当然，其实还有一点紧张。”来自深圳的少先队员也赶来现场欢送考察队。

据悉，本次考察实施两船四站考察任务，极地科考破冰船“雪龙2”号首航南极，与“雪龙”号一起“双龙探极”。考察将实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及工程建设、国际合作、宣传科普等工作。

“雪龙2”号出港。

【讲述】

第1次和第10次南极之旅

此次和“雪龙2”号一起前往南极的科考队员和船员中，既有曾去过南极10次的“老南极”，也有第一次前往南极的年轻人。经历各不相同，但对于即将到来的“雪龙2”号南极首航，他们的心情是相似的。

“雪龙2”号船长赵炎平是个参加过11次南极考察的“老南极”，但对于这次“雪龙2”的首航，他依然非常期待。赵炎平告诉记者，“雪龙2”号在出发前已经做了大量准备工作，通过两次试航（海上试航和科考试航）及一次调试，目前船上各项设备的状况都非常好。“这是‘雪龙2’号首次去南极，因为它比‘雪龙号’吨位小，我们也特意做了遇到大风浪情况的应急预案，确保航行顺利。”

昨日是“雪龙2”号公众开放日，船员王林浩被安排在船尾主甲板上引导参观和为观众进行科普。王林浩是大连海事大学船舶电子电器工程专业19届毕业生，在“雪龙2”号上负责电机工作。他的工作岗位在位于“雪龙2”号最底部的机舱，“如果把船比作一个人的话，机舱就相当于心脏，虽然‘不见天日’，但是最重要的部分之一。”

对于自己的第一次南极之旅，王林浩“心情很激动”。“这是‘雪龙2’号的首航，也是我的首航。对我来说，既是一次机遇也是一次挑战。不管是心理还是身体，我都准备好了。”

昨日对外开放的“雪龙2”号生活区域，一位厨师小哥告诉记者，这是自己第一次去南极，“可激动了。”他笑呵呵地说，去南极最期待的，就是摸一摸企鹅。

和第一次前往南极的年轻人们比起来，“雪龙2”号机匠长方平显得平静很多。在甲板上， 方平指着一个浮标告诉记者，这就是将布设在南大洋的西风带环境观测浮标。

他想起自己第一次去南极时经过西风带“翻江倒海”的经历。方平告诉记者，南半球西风带有着“魔鬼西风带”之称，风浪常年可达到四米多。“去南极，西风带是必经之路，历时一个星期。第一次去南极穿过西风带时，我从船上被摔下来三四次，生活设施也是满地滚，总之环境非常恶劣。”

“这是我第10次去南极，一切都很熟悉了，但这次能陪伴‘雪龙2’号首航，觉得很荣幸。”方平说。

新京报记者 吴娇颖

编辑 陈思