新京报讯（记者 魏帅）8月30日，人工智能芯片初创公司地平线宣布量产中国首款车规级人工智能芯片——征程二代，并获得5个国家市场客户的前装定点项目。

据地平线介绍，征程二代搭载地平线自主创新研发的高性能计算架构BPU2.0，可提供超过4TOPS的等效算力，典型功耗仅2瓦，满足AEC-Q100标准，算力利用率超过90%，识别精度超过99%，延迟少于100毫秒，多任务模式下可以同时跑超过60个分类任务，每秒钟识别目标数可以超过2000个。

“车载AI芯片是人工智能行业的珠穆朗玛，也是自动驾驶实现大规模落地的前提。”发布会上，地平线创始人兼CEO余凯表示，“此次地平线率先推出首款车规级AI芯片不仅实现了中国车规级AI芯片量产零的突破，也补齐了国内自动驾驶产业生态建设的关键环节。”

基于征程二代车规级芯片，地平线还推出了面向辅助驾驶市场的征程二代视觉感知方案，同时发布了将于明年正式上市的、可覆盖不同等级自动驾驶需求的全新Matrix自动驾驶计算平台。

此外，地平线方面透露，计划在2025年推动车载人工智能计算平台达到1000TOPS，实现人类大脑的算力。为了使算法能够高效利用，地平线推出AI芯片工具链Horizon OpenExplorer（地平线“天工开物”），支持训练和预测的全面展开。

据新京报记者了解，地平线成立于2017年，是国内第一家从事人工智能处理器的创新企业，2018年年底推出了中国第一款边缘人工智能芯片，目前公司已公开的合作伙伴包括奥迪、上汽、广汽、长安、比亚迪等国内外汽车厂商以及禾赛科技、高新兴、首汽约车、SK电讯等科技公司和出行服务商。

新京报记者 魏帅

编辑 张冰 校对 付春愔