新京报快讯（记者 马瑾倩）共享单车涨价了！近期，有网友发现，摩拜单车在使用界面弹出新版计费规则，其中起步价由1元/30分钟更新为1元/15分钟，并将于4月8日起执行。此前小蓝单车已于3月21日开始执行同样的标准，目前新标准只在北京地区范围内执行。

两家共享单车只在北京涨价

在新的计费规则中，两家单车还将时长费调整为0.5元/15分钟。记者致电摩拜单车客服获悉，目前全国只有北京地区发布新版计费规则，至于后续其他城市是否会涨价还没有相关通知。同样，据此前媒体报道，小蓝单车也只在北京地区进行了涨价。

摩拜单车新版计费规则。

对此有网友称“这是逼着我们办月卡”，也有人认为“本来就不应该那么便宜”。还有网友认为“大家大多都是上下班需求多，涨钱只能让更多的消费者远离”，更有网友戏称“只要我骑的够快，就多收不了钱”。

目前，哈罗单车和ofo小黄车仍维持1元/30分钟的收费标准。

共享单车一直在涨价

其实，共享单车一直在涨价。

2016年共享单车刚刚兴起时，摩拜单车和ofo小黄车最初价格为0.5元/30分钟。随着更多新车型的推出，共享单车品牌陆续将价格调整为1元/30分钟。记者致电摩拜单车客服获悉，目前摩拜单车骑行有两个收费标准，新版单车收费为1元/30分钟，旧版单车仍按照0.5元/30分钟，但旧版共享单车数量已经非常少了。

在企业看来，共享单车涨价或许能弥补目前企业的亏损现状。据此前媒体报道，ofo和摩拜目前都未曾盈利，ofo待退押金规模在10亿-20亿元，据美团2018年财报显示，摩拜单车业务自4月份收购起到年底，亏损达45.5亿元。去年10月，哈啰出行CEO杨磊在出席公开活动时算过一笔账：哈啰单车每台车运维成本3毛多，折旧成本在6毛钱，而一台车的均日收入已突破1块钱了。因此，单车业务盈利是完全可以做到的。

新京报记者 马瑾倩 编辑 白爽 校对 危卓