新京报讯（记者 孙晓萌）安凯客车日前发布2018 年度业绩预告，预计2018年归属于上市公司股东的净利润亏损为7.95亿-8.95亿元，与2017年净利润亏损2.3亿元相比，亏损幅度继续扩大。

安凯客车在公告中表示，鉴于2017年度经审计的净利润为负值，2018年度的净利润预计亦为负值。若公司连续两年亏损，公司股票在2018 年年度报告披露后将被实施退市风险警示。

2018年净利润亏损、产销双降

根据安凯客车发布的2018 年度业绩预告，预计2018年归属于上市公司股东的净利润亏损为7.95亿-8.95亿元，基本每股收益亏损1.11元-1.25元；与2017年净利润亏损2.3亿元相比，亏损幅度有所扩大。

安凯客车在公告中表示，鉴于2017年度经审计的净利润为负值，2018年度的净利润预计亦为负值，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，若公司连续两年亏损，公司股票在 2018 年年度报告披露后将被实施退市风险警示。

安凯客车2018年产销量也出现下滑。安凯客车发布的产销快报显示，其2018年全年产销量分别为7374辆和7337辆，同比分别下降14.43%和15.83%。

此外，新京报记者统计安凯客车2018年全年产销量情况后发现，其12个月单月产销量也均是同比下降的情况。除1月、3月和4月产销量同比有个位数下滑外，其余9个月产销量均呈现两位数下滑。

安凯客车表示，净利润出现亏损的主要原因是市场需求变小、客车行业销量整体下降明显、公司销售规模下降，以及受新能源政策影响占用资金较大，再加上行业竞争激烈、公司产品盈利能力下降综合所致。

出售资产瘦身

去年11月24日，安凯客车发布公告称，拟出售公司控股子公司安徽江淮客车有限公司所持扬州江淮宏运客车有限公司（简称“扬州宏运”）的100%股权，并将在安徽产权交易中心公开挂牌转让。

新京报记者在天眼查上查询到，扬州宏运是安凯客车控股子公司江淮客车的全资子公司，受其委托加工汽车车身及汽车零部件并从事相关汽车及零部件销售业务等。

事实上，扬州宏运的运营情况是“资不抵债”。天眼查数据显示，2017年扬州宏运营收为5.25亿元，净利润亏损约为2229万元，同年资产总计约2.1亿元，负债总计约2.3亿元。截至去年10月31日，扬州宏运实现营收2111.46万元，净利润亏损173.2万元，资产总额增加至约2.6亿元，负债总额也继续扩大至3.1亿元，负债率攀升至119%。

不过对于此次挂牌转让，安凯客车给出的解释是“根据要求，省属企业三级以下和非主业企业应清理整合。本次挂牌转让扬州宏运股权，有利于公司进行业务调整，符合公司发展战略。”

综合上述情况，全国乘联会秘书长崔东树分析认为，新能源客车目前各企业仍较依赖政府补贴来维持产品推广和实现盈利。未来随着补贴的逐渐退坡，新能源客车企业的经营发展将受到一定冲击。其次还有市场竞争问题，客车企业数量众多，产品性能是拓展市场的基本技能。

新京报记者 孙晓萌 编辑 张冰 校对 李立军