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新京报讯（记者 郑艺佳）3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行。极地探险邮轮1号船是国内首艘自主建造的邮轮，也是中国造船史上第一艘极地探险邮轮。

随着极地游热度日益高涨，探险邮轮也逐步走入大众视野。资料显示，相较于普通邮轮，极地探险邮轮的吨位和载客量通常更小，安全要求也更高，并且需要满足一定的抗冰等级。

此次下水的极地探险邮轮1号船，是由招商局工业集团与美国SunStone公司签订建造4+6艘极地探险邮轮合同的首制船，于2018年3月16日开工建造，开辟了“邮轮中国造”的先河。据了解，实现邮轮的本土自主制造是“中国制造2025”的明确要求，极地探险邮轮1号船成为了国内自主建造的首艘邮轮。

据数据，极地探险邮轮1号船的船舶总长为104.4米，型宽18.4米，设计航速不小于15.5节，已满足安全返港、USPH、USCG等相关规范要求，同时符合船舶冰级1A、POLAR CLASS 6（HULL）冰极符号及POLAR CAT-B极地服务区域的要求。

据招商局工业集团介绍，下水后，极地探险邮轮1号船还将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等工作，计划于7月底具备交船条件，9月正式交付。同时，3号船也宣布正式开工，该船未来冬季将向南极进军，夏季将在阿拉斯加巡航。

新京报记者 郑艺佳 图片来源 主办方提供 编辑 曲亭亦 校对 李立军