新京报讯 （记者王亚菲）除了北汽新能源、比亚迪、江淮等纯电动车之外，北京新能源市场又迎来了新车型——荣威ERX5。

　　7月12日荣威ERX5进入了北京市经信委公布的《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息（第三批）》，这标志着该车正式进入北京市场。此后，荣威ERX5的销量快速攀升，4天订单突破3000辆。8月2日，北京首批荣威ERX5车主拿到了自己的车钥匙，开启了属于他们的纯电动互联网汽车新生活。

　　记者从上汽乘用车方面了解到，为应对持续上涨的销量，上汽开足造车马力，在确保品质的同时保证供货充足，让用户能在最短的时间内提车。

　　业内人士分析，虽然目前北京新能源汽车市场上纯电动车的品牌和种类众多，但是荣威ERX5作为其中少有的互联网纯电动SUV，并没有直接的竞争对手，再加上续航里程长、充电时间短、价格亲民等优势，有望在北京地区持续热销。

　　据悉，首批一千辆荣威ERX5已陆续运送至北京，将于近期陆续交付使用。

　　■ 专访

　　“消费者需要高品质的新能源汽车”

　　●专访上汽乘用车公司副总经理俞经民

　　记者：市场上的纯电动车很多，荣威ERX5与它们竞争有什么优势？

　　俞经民：我们的安全做得非常到位，包括电池在内的三电安全性，是让用户放心使用的重要因素，我们就坚持把安全性做到最高。我们做出了8年20万公里电池衰减不超过30%的承诺，这个在国内是唯一的。

　　记者：最近特斯拉Model 3上市，全球订单非常火爆。您认为Model 3的到来会对荣威有什么影响？

　　俞经民：特斯拉名气肯定比我大一点，但我觉得用户的肯定才是最重要的。北京这个时间段，有几千名用户订了荣威ERX5，他们最近也都在讨论Model3，但是我没有看到一个人对我们这个产品产生犹豫。因为现在这个车你是摸得着，看得见，能上得去，能够体验的。非常希望中国的特斯拉用户都来开一下我们互联网新能源车，因为有对比才有发言权，这是十分关键的。

　　新京报记者 王亚菲