地铁14号线中段。北京市交通委供图

昌平线二期。北京市交通委供图

　　新京报快讯(记者吴为)今日上午，北京市交通委新闻发布会通报，2015年年底14号线中段和昌平线二期等2条轨道新线将投入试运营。届时，北京轨道运营总里程将达到554公里。

　　14号线平乐园站和陶然桥站暂缓开通

　　14号线中段开通长度 16.6公里，载客运营范围北京南站至金台路站。共设车站11座，开通拟投入车站9座，分别为：大望路站、九龙山、北工大西门站、十里河站、方庄站、蒲黄榆、景泰站、永定门外站、北京南站，平乐园站和陶然桥站开通时甩站通过。

　　北京市交通委相关负责人介绍，14号线中段的开通，将直接连接大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站这一重要交通枢纽，将进一步提升大望路商圈的交通便利度、为该线路周边居民提供更多的出行方式选择、也很大程度缓解北京南站的交通压力。

　　昌平线二期开通后13号线压力将更大

　　昌平线二期全长10.6公里，全部为地下线，共设站5座，分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站。与一期的南邵站贯通，届时昌平新城居民进入市中心区只需40分钟，同时城区市民也可以乘车直接去往十三陵景区。

　　北京市交通委相关负责人介绍，昌平线一期日均发送客流量在19万人次左右。据目前的预测，昌平线二期开通并载客试运营后，一期和二期所有客流量的的70%都要集中到西二旗换乘，这将极大增加地铁13号线的运行压力。

　　“单就昌平线而言，吞吐客流的能力没有问题，但我们必须考虑到整个地铁路网的运行压力，主要就是考虑对13号线的压力，未来还将采取一些有效的限流措施。”这位负责人介绍。