可再停40列地铁列车；10号线将具备运营间隔2分钟条件

　　新京报讯 （记者郭超）10号线二期宋家庄停车场土木工程近日完工，预计7月底投入使用。有了这座把守在10号线东南角的10号线“列车宿舍”，10号线有望将运营间隔缩短到两分钟。

　　“车位”不够新车进不来

　　10号线打通断点全环运营后，客流直线上升，目前日客流已稳定在190万至200万人次，成为北京最挤地铁线之一，而全环运行的列车，最小发车间隔也要4分半钟。由于客流不均匀，车道沟往西南方向奔宋家庄的列车，高峰时段人满为患的情况更为严重。

　　目前，10号线全线设一段两场，巴沟车辆段及五路停车场均位于环线西北部，与五路停车场对角建设的宋家庄停车场并未与10号线二期同步投入使用。据了解，目前，10号线共有84列新车，除去备用或维修，每天上线运营的车辆总数是76列，分别停放在巴沟车辆段和车道沟附近的五路车辆段。

　　按照规划，10号线全线要具备停放116列列车的条件，其中巴沟车辆段36列位，五路和宋家庄停车场分别为40列位。而去年为缓解10号线客流压力，运营单位新购的32列新车因为无处停放，未能及时交付进场。

　　新停车场提高运营效率

　　由于停车场地不足，10号线列车早上发车运营主要从巴沟和车道沟出发，一个多小时才能到宋家庄。新的停车场建成后，10号线将可以从三个停车场均匀发车，提高运营效率，也有助于设备稳定。

　　据中国建筑交通建设公司10号线04标段项目负责人罗亭介绍，宋家庄停车场是北京轨道交通建设的第一个三线共址的车辆基地，5号线、10号线、亦庄线在这片停车场共享设备和其他基础设施资源。目前，各项土建工程基本完工，7月底计划投入使用。这个停车场建成后，10号线全线两场一段就能停放下116列地铁，满足全线运行间隔缩短到2分钟的停车需求。“10号线运转效率提升后，对北京地铁全路网提升效率都有作用。”