微评

新京报

2014-12-26 02:30

　　@互联网信徒王冠雄：出大事了！Uber CEO因涉嫌在韩国非法运营而面临2年监禁，韩国检方已对Uber创始人卡兰尼克提起诉讼，但还未人身拘禁。与此同时Uber重庆一哥培训点遭查处，被定为从事黑车经营活动！联想到今天上海交通委负责人表示XX专车就是黑车，就是非法运营。这是什么节奏？互联网租车，山雨欲来风满楼。

　　@美辰老师：有次用滴滴打车，在没司机响应时，每隔一分钟弹次提醒问要不要专车，那是第一次见滴滴专车，当时虽然急没细看，但还是谨慎的点了否。后来有司机接单，来的是辆“专车”（可能无意中点的）。坐进车里一聊才知道，一不能报销，二没有计价器……除了是从滴滴叫来的之外，其他感觉与黑车无异……

　　@磐石之心：前几天打出租，出租司机担忧地告诉我。一些专车现在很火地送券，导致普通出租活不好干了。每天交140元的份子钱，拼命跑，收入低。很多司机准备自己买车去干专车了，3年就赚一辆车，比现在干出租强，只要政策放开就不开出租了。

　　@米兰对樟树的爱：黑车是马路上的散兵游勇，所谓“专车”就是通过打车软件打的车，那么问题来了：鉴定专车是否是黑车，首先要确定打车软件的合法性，各种打车软件是个新事物，政府主管部门应该予以审核，如属合法，应予以“准生证”，加强监管，如不合法，就坚决取缔，不要长期存在“灰色地带”。