股票复牌一字涨停，分析称为重组争取时间旨在“保壳”

　　新京报讯 (记者王瑞梅)央企中外运长航集团旗下上市公司*ST凤凰因连亏两年面临退市风险。*ST凤凰昨天公告称，27日接到武汉中院《民事裁定书》，该院裁定受理债权人对公司的重整申请。市场认为，这一裁定或许能让公司“保壳”成功，逃脱成为央企首家退市股的命运。昨日*ST凤凰复牌一字涨停，报价2.63元/股。

　　连亏两年资不抵债

　　*ST凤凰11月28日公告，南通天益船舶燃物供应有限公司、珠海亚门节能产品有限公司，以长航凤凰股份有限公司不能清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务为由，向武汉中院申请对长航凤凰股份有限公司进行重整。

　　法院认为，长航凤凰股份有限公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，符合进行重整的条件。因此裁定*ST凤凰进入破产重整程序，指定长航凤凰股份有限公司清算组担任长航凤凰股份有限公司管理人。

　　有分析人士认为，如果重整成功，*ST凤凰将暂时解除被迫进入破产清算的压力。有可能为下一步的重组以及业务好转争取时间。

　　引发重组猜想

　　公开资料显示，截至今年三季度末，*ST凤凰负债接近60亿元，而总资产为47.2亿元，已经陷入资不抵债境地。

　　据报道，11月25日，在*ST凤凰海运事业部官网上，一则公司内部名为“海运事业部召开党委中心组扩大学习会”的消息引起市场关注。该消息称*ST凤凰总船长、海运事业部总经理、党委书记楼小云指出下一步工作要求是要拓展运力。上述公司新闻引发了市场对*ST凤凰重组的猜想。

　　但重整能否成功，还取决于全体债权人，只有债权人同意债务减免才能成功。据报道，*ST凤凰拖欠珠海亚门节能产品有限公司债务180万元，拖欠南通天益船舶燃物供应有限公司1067万元。与其庞大的债务相比，这两家公司只能算是小债权人。分析人士认为，之所以是这两家公司提出重整，可能是和*ST凤凰达成一致，为其启动重组程序。