■ 自主品牌在京调查

　　近两年自主品牌在京发展遇困，部分品牌经销商网络出现萎缩情况，吉利京诚跃4S店3个品牌同展厅销售模式是一次有益的尝试。同时，销量也出现下滑趋势。

　　比亚迪

　　认证二手车免费延保两年

　　比亚迪销售网络目前分为红网和蓝网，蓝网主要销售F0、G3、G6等车型，红网主要销售S6、速锐、思锐等车型。目前，其在京销量主要集中在鑫敏恒和北方华鹏两个经销商上。北方华鹏董事长王瑞江介绍，其目前在京有3家4S店，每家店月均销量在180辆左右，“比亚迪S6官方降价1.5万元后销售有了起色，今年年底S7将上市，这款车将搭载2.0L涡轮增压发动机，售价会超过10万元。”一位比亚迪销售顾问介绍。同时，比亚迪近日推出了二手车品牌精诚，通过认证的比亚迪二手车可以免费享受两年的延长保修。

　　奇瑞

　　艾瑞泽7订单80%是老客户

　　由于之前只有E5和瑞虎两款车达到了京V排放标准，诚信达4S店销量大幅下滑，目前每月只有200辆左右。据了解，艾瑞泽7上市后销售有了一定起色，目前这款车的订单已经超过150个，开始陆续交付现车。艾瑞泽7的订单中80%是奇瑞车主置换。

　　长安

　　建独立展厅销售超过10万元车型

　　长安汽车燕长风4S店总经理罗瑞风介绍，长安汽车上半年在京销售了1.41万辆新车，旗下车型销量相对平均。其中，逸动销售了2017辆，V3销售了2255辆，CS35销售了1308辆。下半年车型丰富后，销量有望增长20%。“燕长风准备将其一家4S店重新装修，将睿骋、CS75、致尚等售价超过10万元的车型单独卖，制定独立的服务政策。”此外，长安汽车置换比例偏低，只有16%。

　　东风风行

　　置换比例达43%

　　东风风行预计今年在京销售5000辆，下半年的销量提升将主要靠新车型景逸X5，由于有菱智MPV系列，东风风行的置换比例很高，可以达到43%。

　　北京汽车

　　未来增加至12家店

　　北京汽车销售主力依然是E系列两厢版，绅宝的销量还在爬坡中。目前，北京汽车在京已经有8家4S店，未来可能会增加到12家。

　　奔腾

　　X80占销量六成

　　奔腾销量中，SUV车型X80已经占了六成左右，售价在15万元左右的奔腾B90由于价格已经接近中高级车的入门价，销量不大。

　　新京报记者 梁静晶