将于11月19日正式公布售价

　　上周，东风标致抢先在成都车展前三天发布了旗下全新中级车301。新车被东风标致定位为“新生代品质先锋中级车”，是标致品牌首款面向全球开发的车型。301亮相后将于今年11月19日正式公布售价，品牌总经理吕海涛表示，301第一年的销量目标保守定为6万辆。

　　同级最长轴距

　　“风中水滴”是东风标致为301定义的核心设计风格，前机舱盖的线条动感是这个设计的体现。同样在内饰方面，301也大量地采用了曲线造型呈现“流水环绕”的效果，以取“风生水起”的传统中国文化的吉祥寓意。

　　301杀入的是国内份额最大也是竞争最惨烈的中级车市场，它强调同级车中最长轴距的大空间卖点。东风标致方面称，301在研发之初便专门针对全球市场的用户做过相关市场调研。调研结果显示，首次购车用户对空间有着极大的需求度。“作为一款入门级中级车，301的轴距是同级别最大的，达到2650mm，而且它在设计的时候就兼顾了内部宽裕以及后备厢的空间。”相关负责人告诉记者。

　　车身尺寸方面，标致301国产版的长宽高分别为4442×1748×1476mm，虽然在车身尺寸上并不突出，但与同级别的新桑塔纳、新捷达和新阳光等竞争车型相比，2650mm轴距的301拥有一定优势。

　　东风标致为301搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为150Nm，传动系统既匹配了带有运动和雪地模式的4速手自一体变速器，还有5速手动变速器可选。此外301的配置也不逊色，启用了定速巡航、智能钥匙、一键启动三大实用装备。

　　瞄准三线市场首次购车群

　　301卖给谁？东风标致规划得较清晰，它把301定位为“30岁以下新生代人群人生的第1款车”。实际上，从这次301上市的地点选择成都便可看出，东风标致未来增长的引擎已经悄然转向潜力空间大的市场，尤其是二、三线以下的市场。吕海涛告诉记者，东风标致以前推出产品更多是针对北京、上海、广州这些城市，但目前随着上述城市的限购政策，未来的增长空间更多地来自三到四线城市，301即是用于满足这些快速增长的区域市场用户的需求。

　　随着301上市，东风标致已经在中级车市场密集布局好了三款车型：301、308和408。至于如何区分这三款车型之间的受众定位，吕海涛表示，301和308将会面对不同用户群，301的用户是30岁左右首次购车的人群，一般是家庭的第一辆车，这是它的大空间、功能配置齐全等特性决定的；而308经过了两年的市场推广，它将面向更时尚的城市精英白领人群，他们可能更多集中在一二线城市，他们对生活和汽车有着品质和品位的感性诉求。

　　新京报记者 梁静晶