目前，北京地区奔驰车保有量大幅提升的同时，4S店也快速增加。近日，记者一行暗访了一家奔驰4S店的售后服务。总体情况还行，但车间管理不到位。

　　暗访地点：奔驰波士通达4S店

　　暗访时间：9月24日上午9点半开始

　　使用车辆：北京奔驰E200L

　　随行售后专家：沃尔沃中汽南方华北区售后总监熊子巍

　　波士通达店 流程较完整 细节欠周详

　　车主的奔驰E200L是今年在该店购买的，此行第一次保养。在我们进店后，没有服务人员主动迎接，在前台做登记后就来到售后顾问处进行简单交流和登记。一位售后顾问告知车主近期有厂家活动可更换火花塞。随后，售后顾问在使用防护防尘套件后，开始环车检查，同时也查了后备厢。

　　之后，我们一行进入休息区，休息区设备较为齐全，也很安静。大概40分钟后，车辆才进入车间。通过休息室可以直接看到车间情况，车间内的车辆停放很随意，由于工位紧张，很多车都直接停在通道上，维修技师直接在通道上打开发动机舱盖。

　　下午1点半，车主自己到车间查看发现车已保养完毕，停在了停车区。与前台沟通后，售后顾问引导车主来到车前，告知保养的具体项目，请车主查看，并对具体保养项目、金额进行了解释。此次保养大概用时4个小时。

　　■ 售后经理看售后

　　“缺少沟通”

　　熊子巍：整个接待流程比较完整，只是在某些细节方面缺少跟车主的沟通，例如在环检后，对车况没有与车主确认。维修效率偏低，导致时间较长。同时车间内的车辆随意停放是一大问题，主要会对安全造成影响。

　　采写、摄影/新京报记者 张洁