自主微客品牌威旺发布，轿车品牌或弃用“北京”
本报讯 （记者朱艳莹）近日，北汽集团（以下简称北汽）发布了其首个微客品牌———威旺，首款车型威旺306将会在4月上市，而其自主轿车品牌不久后也将公布。虽然原“北京”牌是否沿用还存在诸多变数，但北汽筹备已久的自主双品牌战略已然正式启动。
北汽涉水微车
此次发布的威旺是北汽自主品牌的双品牌战略的一部分。根据规划，北汽自主品牌将会采取轿车品牌与微客品牌并行的战略。作为威旺品牌的第一款车型，威旺306将在全国范围内分站上市。而此后，北汽还将陆续推出加长版的BC307Z以及短版的BC305Z，这两款车也将于今年年底上市。
北汽股份副总裁董海洋表示，目前北汽已经开始为微客系列车型建立销售渠道，并设立了今年3万辆的销售目标。据了解，威旺现在已经招募到18家经销商，最终年底会达到60家。
“北京”牌或统领威旺与轿车品牌
威旺面世后，北汽旗下的自主轿车品牌也已经箭在弦上。董海洋表示，不久后北汽自主轿车品牌也将公布，并将推出吸收萨博技术的自主品牌轿车，目前C70G样车已经试制成功，明年量产车将会问世。但他没有透露轿车将会采用什么品牌。此前，北汽总经理汪大总透露，是否在轿车上继续沿用“北京”牌一事还存在变数。而据了解，如果不将“北京”牌作为轿车品牌，一种可能的方案是以“北京”牌作为北汽自主品牌乘用车的一个大品牌，统领威旺品牌及未来出台的轿车品牌。本报记者 朱艳莹
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北汽多点布局自主品牌
本报讯 （记者王亚菲）“在北汽的规划当中，自主品牌建设最大的一个软肋是乘用车，起步太晚，但今年年底车型将会批量面世。”近日在2011中国汽车蓝皮书论坛上，北汽集团董事长徐和谊表示，在“十二五”期间北汽将发展自主品牌视为重头戏。
徐和谊介绍，北汽自主品牌乘用车主要走两条路线，一条是越野车路线，一条是在萨博技术上开发的中高端轿车产品路线。
除了上述自主品牌产品外，北汽今年也在合资自主项目上动起了想法，“合资自主品牌建设我们也有考虑，主要是在北京现代这边做，北京奔驰那边不考虑。”徐和谊表示。
