老年人也可给年轻人“让座”

　　3月23日《新京报》有篇《百名老人倡议“错峰出行”》报道，这些老人的好意我理解，但笔者认为，“错峰出行”应该是全体市民共同考虑的事情，而不该特别针对老年人。

　　因为要缓解上下班时间的交通拥堵，呼吁更多的企事业单位“错峰出行”远比呼吁老人“错峰出行”有效。毕竟，早晚高峰去坐公交车“添堵”的老年人并不是很多。而且，老年人如果没有特别的事情，一般也不会冒那种高度拥挤的风险去挤公交。

　　笔者倒想倡议年轻人对老年人“自愿让座”，不用看到所有老年人都立刻起身让座。应该说，现在年轻人的素质普遍非常高，见老年人不让座的很少。但很多老年人坐车只有几站地，如果不是身体状况有问题，未必一定要年轻人让座。其实我们老年人的内心对那些忙碌而疲惫不堪的年轻人也是非常理解，谁家没有孩子呢？

　　现在公交车上反复播放的是“请把座位让给需要的人”，那么何为需要，何为不需要，这里没有老年人和年轻人的差异，那些要坐很远车上班的年轻人可能比一些健康的老年人更需要位置。

　　□吴立人（退休人员）

　　路窄公交站点多能不堵吗

　　笔者的孩子在朝阳区沿海赛洛城里的幼儿园就读，每天接送他都要经过百子湾路四环外路段。在这条双向行驶的小路上，每侧大约只有一辆车的行驶容量，经常机动车与自行车及行人混杂在一起，十分拥挤。

　　这条路上共有三路公交车，共用一个站台，每站两个方向的站点设置在正对面。这样的设置或许方便倒换车，但是一旦遇到双向公交车同时进站，就会把整条马路占得满满的，在其后行驶的车就不得不停车等待。一到了上下班高峰时段，整条路经常是塞得死死的。有些性子急的司机就试图从马路边上的甬路上通过，最后的结果常常是堵得更结实了。

　　而且，在这条短短的不足两公里的路段上设计了三个站点，公交车每到一站都要堵一会，增加了整条路段的压力。个人感觉这样的站点设置不太合理，如果两个方向的站点可以错开一百米左右的话，即使双向的车辆同时进站，后面的其他车辆也可以绕过它继续前进，不至于这么堵了。不知道有关部门能否实地调研下，适当调整下站点设置？

　　请作者和本报联系

　　“泄题招聘”也是“萝卜招聘”

　　据报道，在三亚市小额贷款担保中心招考考试中，三亚市社保局局长温孝廉的女儿温娉婷行政职业能力测试考了99分而引起了各方关注。近日，据三亚纪委监察局通报称，此事件有了新进展，温娉婷在这次考试中取得了99分的成绩，原来是温孝廉将他女儿送到命题老师处进行考前辅导。

　　看了这则新闻，压在公众心中数月的疑惑终于大白。温局长竟然“别出心裁”地找到命题人给女儿考前辅导“开小灶”。如果不是温娉婷还有不符合报考条件、考前未列入公示报名名单等其他违规行为，那这种“隐蔽”的作弊手法，还真是不容易被发现。

　　近些年来，一些地方的“萝卜招聘”事件频出，不是违规设置考试条件，就是随意干预考试程序，使得一些官员子女轻易走过原本严谨的监管程序。如今，这种权力又从报考条件、考试程序渗透到了最为机密的考试内容上。辅导是假，泄题是真。“泄题招聘”只不过是“萝卜招聘”的新变种。违规形式又有新变化，相关部门的监管也要跟上才行。

　　□刘洪（公务员）