【车船税法】

　　近九成车主车船税负未增

　　车船税法通过，小排量车主税负不受影响

　　本报讯 （记者胡红伟）车船税法草案昨天进行“最后一审”。当日，十一届全国人大常委会第十九次会议经表决，通过了车船税法。

　　根据该法规定，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征。目前车船税征收依照2007年1月1日的《中华人民共和国车船税暂行条例》执行，排量小于等于1.0L微型车征收60元-480元，载客人数少于9人的小型客车的税额幅度为360元-660元。

　　2010年10月，全国人大常委会审议的车船税法草案一审稿，将现行规定修改为按排气量大小分档计征，税额幅度为60元至5400元。该草案经披露后，不少消费者认为，车船税的税额幅度上调过大，消费者税负加重，草案在中国人大网向社会公开征求意见时，不少公众也要求降低税额幅度。据悉，车船税法草案在公开征集意见4个月中，公众提出的近10万条立法意见。

　　全国人大常委会23日第二次审议时候，就对原草案规定作出大幅调整，降低排气量在2.0升及以下乘用车的税额。据了解，经表决通过的最后方案为：乘用车排气量1.0升以下的，为60元至360元，将1.0升以上至1.6升的税额幅度由草案原来规定的360元至660元，降至300元至540元；将1.6升以上至2.0升的税额幅度由草案原来规定的660元至960元，降至360元至660元；2.0升以上至4.0升的税额幅度也作了微调。这意味着，1.6升到2.0升的车辆税负没有变化，此外1.6升以下乘用车的车船税征收幅度有所降低。

　　目前我国机动车保有辆达1.9亿辆，乘用车也有5千多万辆，目前2.0升及以下乘用车占乘用车总数的87%左右。

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