定位为国内首款FUV，价格介于凯美瑞与雅力士之间

　  广汽丰田在广州车展开幕前两天发布了第四款国产车型逸致（英文名E’Z），这款车将在明年年中登陆中国市场，广汽丰田将其定位为国内首款FUV（Fashionable Utility Vehicle）时尚多功能车。广汽丰田高层未当面承认逸致的海外原型车，但事实上逸致的原型就是在欧洲销售的小型MPV Verso，只是根据中国消费者的需求做了些改进。

　　广汽丰田将逸致定位为国内首款FUV时尚多功能车，主打家庭用车市场，FUV即集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“逸致是国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车，集合了三种车型的优势，全面兼顾单一车型所不能满足的多种需求，成为当下时尚活力新家庭用车的首选。传统的产品定义已经不能概括它的特点，我们将这一还处于朦胧状态但潜力巨大的市场定义为FUV市场。”

　　据介绍，逸致上市后将搭载1.6L、1.8L和2.0L三款发动机，满足不同消费者需求；而在车身尺寸上，逸致长度与卡罗拉相当。逸致的最终市场售价将填补凯美瑞与雅力士之间的价格空白。

　　记者了解到，逸致的轴距比同平台的卡罗拉更大，这让逸致拥有了较大的内部空间。逸致的坐椅采用“5+2”式设计，第三排拥有两个坐椅，不用时可以放倒。

　　■ 观点

　　“中国汽车消费观念发展到第三阶段”

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚认为，中国汽车市场发展20年来，随着国家经济持续稳定增长及家庭收入的提高，家庭用户的汽车消费观念发生了极大的变化，可以划分成三大阶段：2001年前，是“成功象征”阶段，在这一时期，核心消费特征是“我要买一部车”；2002年-2008年，是“汽车普及阶段”，核心消费特征是“我要买一部喜欢的好车”；2009年之后，进入“多元化消费时代”，随着消费者的成熟，他们更关注“我要买一部适合自己的车”。

　　本报记者 谢涛