华晨销售有限公司新任副总经理刘宏近日在上海接受记者专访，表示华晨汽车在“十一五”期间总销量达到了过去20年的总合，而到“十二五”（2011-2015）末年，单年产销将达到150万辆整车和150万台发动机。为此，金杯、中华两大品牌将新增多个增长点，以支持销量的爬升。

　　金杯与中华都有新增长点

　　记者：骏捷从上市到现在，在新产品推出之前已经卖了多少辆？

　　刘宏：到今年7月8日，中华车销量突破了50万辆，骏捷车突破了20万辆。这个20万辆的数字是自主品牌同级轿车当中销量最大的。

　　记者：未来在“十二五”期间中华品牌有什么样的销量预期和目标？

　　刘宏：到2015年年末，我们要实现整个集团年产量达到150万辆。今年是“十一五”收官之年，我们目标销量是50万辆，通过上半年的市场表现，实现这个目标的可能性非常大。“十一五”过去4年是华晨集团发展最快，规模最大，竞争最强的时期。“十一五”整个产销量达到了前20多年的总额。

　　记者：下半年新的增长点主要是哪些？

　　刘宏：7月8日中华新骏捷开始上市，现在订单超过了5000辆，通过上市一段时间的宣传，车还没有大面积销售，车源就已经比较紧张了。另外，我们还将有几款新车在成都车展中上市，分别是中华骏捷Cross个性化车、中华骏捷Wagon 2011款以及FSV运动版。

　　大家说到华晨主要是关注中华，我们还有一个看家品牌就是金杯商用车品牌，目前市场占有率接近50%。大家所熟悉的金杯海狮面包车，将推出全新H2平台的全新产品，内部代号为金杯海狮H2L。这款车是我们自己设计的。目前海狮系列产品销售即将达到100万辆，预计在10月份上市金杯海狮H2L的同时，我们的金杯海狮系列的市场保有量将正式突破100万辆。金杯海狮轻型客车北京一年要卖掉1300辆，目前为止，至少有20万辆在北京路面上行驶。

　　期待新能源联盟多吸纳成员

　　记者：前不久央企搞了一个新能源的汽车联盟，你对此有什么看法？

　　刘宏：这次16家央企组成了一个联盟，这个确定以后，对于我们国家集中精力整合优势资源，发展新能源项目是有好处的。

　　不过我们也希望国家能够降低一些门槛，吸纳一些其他先进的企业。现在这个面有点儿窄，我们国家非国有经济占了很大一部分，为什么搞联盟央企才有资格？我们希望将来适当放宽这个尺度，吸纳更多的企业进来，可以资源共享。如果国家这边搞出了成果，我们还在这里天天钻研没有必要，大家共享就可以了。

　　本报记者 崔卓佳